一些网站的有偿服务选项隐藏很深，消费者很容易就被这些OTA网站“套路”，不明不白花了冤枉钱。
票务代理的利润空间进一步缩小，很多在线旅游平台选择了“利润不够，其他服务来‘凑’”的方式。
为何要到搭售引发轩然大波、用户喊出“携程在手、看清楚再走”之后，携程才迟迟整改？
如果规章最终发布，民航局行政机关将加大对搭售行为的监督检查力度，对于发现违反规章的行为实施行政处罚。
除途牛旅行等少数平台较完整披露了与保险合同相关重要信息，多数平台或多或少存在重要信息告知缺失，消费者的知情权未能得到充分保障。
默认搭售行为最高可罚3万，航司对自愿放弃行程或者被拒绝登机的旅客进行补偿。
资本大力看好却又备受酒店和消费者的吐槽，2017年的OTA可谓过得有点纠结，那么在这样挑战和机遇并存的大环境下，OTA如何应变？
马化腾：共享单车“被当做支付的推广工具了，可怜其余小股东被锁死”；同程和去哪儿网连表面文章也不做，仍在平台上直接搭售保险。
仅订机票这一项，在结算环节，同程旅游网默认勾选了航班意外险，去哪儿则同时默认勾选了航班意外险和延误险这两项。
为什么那么多企业要“捆绑销售”？市场讨论的服务费，是否能成为解决之道？如何让消费者有一个“明明白白”的消费？
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