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中国定制旅行发展现状:规模突破1000亿元 仍需培育品牌

中国经济网 · 2019-07-11 09:46:11

2017年,线上线下定制旅行总额高达865亿元,到2018年,这一数字已经突破1000亿元。

我国定制旅行用户正向低线城市渗透,定制旅行的客单价也在不断降低。2017年,线上线下定制旅行总额高达865亿元,到2018年,这一数字已经突破1000亿元。

近几年来,人们对旅游品质的需求不断提升,定制游也是越来越流行了。 昨天下午召开的定制旅行研究成果发布会上,中国旅游研究院发布了《中国定制旅行发展报告(2019)》,还有多个旅游机构介绍了自己的定制旅游的具体情况。全程参会后,记者对我国定制旅游的发展情况也有了大概的了解。

千亿级规模 市场空间巨大

根据《中国定制旅行发展报告(2019)》,我国很早就存在定制旅行的模式,但直到2016年大规模定制的出现,才让定制旅行驶入快车道,2016年也被业内称作“定制旅行元年”。目前,与其他的旅游方式相比,定制旅行有无可替代的优点:首先,有专业定制师/旅行顾问帮助设计行程;其次,旅行中就可以解决突发情况;第三,提供24小时的管家服务;第四,旅行中可以自由变动;第五,规划可以及时调整;第六,可以有深度定制体验。

众多的优点让定制旅行获得了快速的发展。记者获得的数据显示,2017年,线上线下定制旅行总额高达865亿元,而到2018年,这个数字已经突破了1000亿元。另有数据显示,我国定制旅行用户正向低线城市渗透,定制旅行的客单价也在不断降低。

凯撒旅游副总裁汪辉在发布会上表示,定制旅行将是最具市场潜力的旅游业务之一。凯撒旅游的数据显示,在出境游方面,定制旅行成为其增幅最快的旅行方式,已经达到全部订单的70%以上;在国内游方面,定制出行占比逐渐扩大,且国内主题定制已经成为发展趋势;而在入境游方面,定制旅行的数量已经超过90%。

对此,中国旅游研究院院长戴斌表示,定制旅行的时代已经到来,它是大众旅游从初级阶段向中高级阶段演化的必然要求,也是旅游业高质量发展的必然要求。

月薪可达三四万 人才缺口大

定制旅游,离不开专业定制师、旅行顾问等专业人才。而作为新兴职业,它们不仅有前途,还非常有“钱途”。

以定制师为例。根据携程日前发布的《那些在旅游业就业创业的年轻人:2019旅游新职业生存报告》显示,定制师一对一创造性的工作决定了其可观的收入。数据显示,定制师平均月收入在9000元,超过全国白领平均工资。一些转化率高,服务好的头部定制师,平均月薪可以达到3到4万元。根据携程定制平台的统计,做得最好的定制师凭一己之力一年创造出数千万的交易额。

虽然收入高,但专业的人才仍然比较匮乏。此前,《经济观察报》曾报道,未来两年,整个旅行定制师职业的人才缺口约为20万人。对此,携程专门开设旅游学院,创立定制师认证制度,并培养了近万名初、中、高三级旅行定制师。携程旅游学院院长徐郅耘表示,可喜的是,现在已经有越来越多高学历的人选择当旅行定制师,甚至已经有博士学历的人来学习。对此,戴斌表示,这种现象非常可喜,也表明大家对旅游行业的新型职业非常认可。

两个企业标准出台 还要遵循一定格式

发布会上发发布了两个企业标准,分别为携程制定的《携程定制平台供应商管理标准》和鸿鹄逸游发布的《高端(奢华)定制旅游产品和服务标准》。前者不仅明确了定制旅行的定义,还从概述、总则、准入要求、服务规范、质量考核办法、安全生产要素、信息安全规范、供应商退出机制等方面做出规定;后者也明确了高端(奢华)定制旅游的产品标准、导游服务标准、供应商服务标准等。此外,还有多位发言嘉宾在会上表示,希望国家出台更多行业标准,以推动行业发展。

据了解,企业标准是在企业范围内需要协调、统一的技术要求、管理要求和工作要求所制定的标准。根据《标准化法》和2016年全国标准化会议精神,国家鼓励在已有国家标准(GB)、行业标准(LB)和地方标准(DB)的情况下,企业自行制定并无备案发布企业标准(QB)。

对此,戴斌表示,一般来说,企业标准在相应指标上应当比国标、行标和地标要求更高,更有个性化。在上述标准均不存在的情况下,市场主体可以自己的质量控制标准和生产流程为基础,发布自己的企业标准。所以定制旅行需要更多的企业标准。

不过他表同时示,企业标准的起草也需遵循一定的格式,包括但不限于适用范围、规范性引用文件、术语定义等。经过内部报审后,需要由企业法人代表或者法人代表授权的主管领导批准,通过企业标准信息公共服务平台予以公开发布。从公开信息来看,除航空公司外,旅行社、OTA、酒店、景区、主题公园、车船和目的地小交通等涉旅游企业很少发布自己的企业标准。这与国家旅游行政主管部门多年来对标准化工作的强势主导有关,也与旅游企业的市场主体意识不够强、科研和技术支撑不足有关。

仍需培育品牌 引入权威第三方评价体系

戴斌表示,目前,以携程、凯撒、鸿鹄逸游为代表的市场主体已经成为定制旅行和旅游业高质量发展的关键角色,正在发挥越来越重要的作用。但是,定制旅行需要更多的产品品牌。“随着人民生活水平的提高和旅行经验的丰富,定制旅行市场将面临分层、分众的趋势,我们还需要更多的品牌线路和品牌产品。”戴斌表示,“非洲之傲”“东方快车”等代表品质的旅行线路,需要无二之旅、指南猫等定制旅游平台等让年轻人从一开始就了解品质,享受定制,也需要时尚引领定制旅游的未来。

此外,戴斌还强调,定制旅行需要权威的第三方评价。“餐饮界的米其林餐厅指南,旅游推广与自助旅行的《孤独星球》,旅游供应商的猫途鹰,每次发布都会引起有关国家和城市的目的地营销机构、餐馆、酒店、博物馆、购物店等公共和私人机构的高度关注,以及媒体的广泛跟进报导。中国旅游研究院发布的‘欢迎中国’,携程发布的民宿推荐,已经有这方面的意义。”但他同时表示,总体上看,我国第三方评价的影响力还不够广泛。据他透露,中国旅游研究院由张杨博士牵头的旅行服务项目团队将会定期发布定制旅行研究报告,并以中国旅游研究院的名义对相关的企业标准、线路产品和服务品牌进行排序性评价。“我们还将与有关机构合作,定期发布旅行服务业的年度关键词、目的地类型、新线路和新产品,并致力于打造旅行服务的风向标。”

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