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同程回应“砍头息”质疑:已整治下线

界面新闻 · 郑萃颖 · 2019-07-25 10:21:08

同程旅游消费金融产品总监叶南星回应表示,同程金服已全面下线了借款加速包服务,同时对产品做了升级优化。

  同程旅游正在加大旅游产业链上的金融业务布局。

  7月24日,同程旅游宣布,已经面向酒店住宿、文旅及交通出行等旅游业态推出了相应的融资服务产品,预计同程金服2019年产业金融的整体融资规模达到10亿元人民币,并争取未来3年达到百亿级规模。

  2015年,同程旅游成立同程金服公司,正式涉足金融领域。2016年,同程旅游面向消费者端的消费金融产品在手机客户端开放,提供消费分期产品“程程白条”和借款业务“借钱”。

  近日,有消费者向媒体反馈称,自己在同程借款1000元需要先购买199元的旅行权益卡;另有用户截图显示,借款前需购买199元的借款提速包。有人质疑这是将借款利息预先从本金中扣除,变相“砍头息”。

  发布会上,同程旅游消费金融产品总监叶南星回应表示,基于用户的体验和反馈,同程金服已全面下线借款加速包服务,同时对产品做了升级优化,旗下网贷产品不存在“砍头息”。

  “我们对于引入的贷款平台有严格的准入门槛,上线前会对产品进行资质审核,上线后也会进行持续的管控。个别供应商在产品上架后对产品形态及利率进行调整,触及违规线,我们针对这种情况立即展开整治,并做了下线处理。”叶南星说到。

  叶南星表示,199元的旅行权益卡包括机场贵宾厅、导游卡、接送机优惠券等权益,初衷是为用户提供更优质的多场景化的旅行服务,是基于交叉销售的营销策略。“我们从未强制用户购买该产品,旅行权益卡与我们的信贷业务并无任何关联性。并且,如果用户对权益不满意或者不能使用,是可以退卡的。同程金服严格依照法律法规和政策要求,不存在任何捆绑销售的行为,用户有自由选择权。”他说。

  同程金服市场运营负责人王婷在发布会上介绍,同程金服的产业链金融目前覆盖三个领域,分别是住宿、文旅和大交通。

  在住宿领域,同程金服于2017年推出面向酒店业的融资产品,去年升级为“同驿贷”。据同程金服市场运营负责人王婷介绍,同驿贷主要为中高端酒店的新店装修、老店翻新、升级改造、经营周转等提供融资,或有助于同程旅游深入酒店产业链。

  王婷表示,同驿贷目前已覆盖全国近50个城市,与全季、美居、亚朵、维也纳等数十个中高端酒店连锁品牌建立合作,在资金端与光大银行、中旅银行、海通恒信等资金方合作。

  同程住宿产业金融事业部总经理乔烽介绍,同程金服会根据酒店位置、酒店历史经营数据、经营实力、品牌可信度和征信情况进行评估,将项目做股权质押登记,由酒店投资人做担保,融资额度最高在总投入的70%。同程金服产业链金融的资金有九成来自银行和融资租赁公司,另外一部分来自同程自有资金。

  此外,在文旅领域,同程金服推出了针对景区新增和升级改造项目的金融产品,以及面向票务代理的融资服务等。

  在大交通领域,同程金服和持牌网约车公司合作,以租代购,缓解网约车公司买车的资金压力。

  国内几大OTA平台都在尝试旅游业面向供应链端(2B)和面向消费者端(2C)的金融服务,但在将金融产品适用到旅游业的过程中,各方仍在不断摸索。途牛在2015年上线旅游分期付款业务“首付出发”,2016年拆分出金融科技子公司,向产业链和消费者提供金融服务;去年,驴妈妈发布“先游后付”品牌,上线了一批可以在行程结束后再付款的旅游产品;去年5月,携程金融“拿去花”以储架式ABS(资产支持证券)模式获准发行,向携程、去哪儿网的用户提供旅游分期付款支持。