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“五分天下”新格局浮现 新面孔集体涌入 免税业加速驶入快车道

北京商报 · 蒋梦惟 · 2020-06-12 09:12:39

除了王府井、首旅之外,近期还有多个企业选择通过收购或与有免税牌照的企业合作,“曲线救国”进入免税市场。

随着首旅携王府井正式切入免税市场,“一家独大、四分天下”的国内免税业战局也久违地出现了新调整。6月11日,北京商报记者从王府井集团相关负责人处独家获悉,未来王府井免税不排除与首旅集团旗下旅游版块横向合作的可能。其实,近期选择以跨界等方式入局国内免税业的企业不止王府井、首旅集团。北京商报记者梳理发现,截至目前,通过各种方式涌入免税市场的“新面孔”已有5家,覆盖了旅行社、OTA、地产、百货零售等多个领域,而且,在本土企业纷纷盯上免税这个大蛋糕外,世界最大机场免税商杜福睿集团也悄然开始布局中国免税市场,并将落子的重点聚焦在了刚刚大幅放宽离岛免税限额的海南。在业内看来,虽然短期内中国国旅在我国免税业一家独大的局面可能很难被动摇,但“真香”的免税市场已经令嗅到商机的各路国内外企业蠢蠢欲动了。

业外企业扎堆进入

“免税已不再是免税企业的天下了。”一位免税企业经营者感叹道。

近期,我国的免税市场接连出现了一批新面孔,其中有多个企业甚至此前并不经营免税业务。而这也令我国维持多年的“免税不流外人田”市场格局出现了一些新变化。

北京商报记者梳理发现,截至目前,我国已颁发的8张免税牌照共分属于5家企业,其中中免、日上、中侨免、海免同为“国旅系”免税品牌,而中出服、深免、珠免各自也拥有着属于自己的“地盘”。

对于本次新加入免税经营阵营的王府井集团,北商研究院特约专家、北京商业经济学会常务副会长赖阳如此评价:“这是我国突破原有体系,首次将免税经营资质授予免税企业之外的市场主体,释放出了国内免税格局即将出现重大转变的信号。”相较于王府井代表零售百货业入局免税市场,也有不少业内人士更为关注首旅将如何借此将旗下旅游资源与免税销售深度融合,比如:在北京环球影城周边区域开设市内免税店,亦或是以免税作为切入口强化在海南旅游市场的布局等。

其实,除了王府井、首旅之外,近期还有多个企业选择通过收购或与有免税牌照的企业合作,“曲线救国”进入免税市场。这之中,凯撒无疑是那个相对更高调且脚步迈的较大的那一个。据不完全统计,在不到一年的时间内,凯撒多次显露出对于免税业的野心,业务遍布北京、天津、海南的多种免税业态。去年6月,该公司宣布与中出服达成合作,入股天津国际邮轮母港进境免税店,首次涉足免税市场。当年11月初,凯撒旅游发布公告宣布,公司拟于海南设立海南免税集团公司,并从寺库手中收购了其持有的20%江苏中服免税品有限公司股份。约一周后,凯撒更是进一步提出将出资成立“第二总部”海南凯撒世嘉旅文发展集团有限责任公司。到了今年3月中旬,凯撒又进一步将触角伸向了北京市内免税市场,其全资子公司凯撒同盛旅行社(集团)有限公司认购嘉宝润成新增注册资本40%的股权,而该公司是中出服在北京区域经营出国人员免税商店的业务实体。

凯撒之外,对免税业虎视眈眈的还有格力地产和众信旅游。一个月前,前者宣布正在筹划购买珠免100%股权,出乎不少人意料,当时业界就有观点认为,如果此次收购能顺利实现,那么珠免将成为继中国国旅旗下中免外,我国第二个踏上上市路的免税企业。相较之下,众信旅游则选择了背靠中免这颗“大树”乘凉的路子,今年2月,众信与中免签署战略合作框架协议,双方提出将由众信为中免境内的免税店导流,针对性的输送出境、国内团客和自由行游客客源。

倒逼传统免税企业转型

从“一家独大”到“一超多强”,中国国旅面临的形势已愈发严峻,叠加疫情对其旗下主要贡献业绩的机场免税形成的冲击,实体免税单本身的“摇钱树”效应似乎已不再向以前那么强了。

根据中国国旅发布的2020年一季度报,该公司出现了2009年上市以来的首次单季度净利润亏损、亏损额度逾1.2亿元。而且,报告期内,中国国旅营收、净利润均同比大幅下降,降幅分别达到了44.23%和105.21%。在这份财报中,中国国旅明确指出,受新冠肺炎疫情影响,一季度公司免税商店客源同比大幅下降,部分免税商店先后闭店或调整营业时间,从而对公司正常的经营造成较大影响。

在此背景下,中免悄然加紧脚步拓展起了线上购物版块,其旗下的日上免税行更是紧锣密鼓地开始向电商的角色转型。据不完全统计,目前中免旗下日上免税行已经分别开设了北京和上海的网购平台:“CDF会员购北京”小程序和“日上会员”APP,同时,近期刚刚被中免海南收购51%股权的海免,也开设了“海南离岛补购官方商城”网站。在多个网络测评平台上,不少网友都表示,在疫情发生后,这些中免的电商确实三不五时地会给一些大力度的优惠和折扣。“此前我在‘CDF会员购北京’下单的海蓝之谜璀璨亮肤套装,去年年底回国时,在T3购买的价格约为4800元/套,但该小程序上售价仅为4768元/套,会员特别折扣后哼低至3814.4元/套。”消费者贺齐介绍。

实际上,日前还有媒体报道称,就在中国国旅的2019年度股东大会上,中国国旅一方还提出,目前公司50%收入都来自于线上,而未来这一比例还会持续提高。公司已专门成立了新零售事业部,强化这一版块的“分量”。“可见,跨境电商对于中国国旅、中免来说,可能并非是一个短期的应急之举,很可能是未来其重点步子的新市场。”有专家直言。赖阳还进一步分析称,如果中免能够将自己在免税商品上的采购优势充分运用到跨境电商上来,且根据此前免税销售形成的消费画像进行有针对性的营销,也许可以在跨境电商行业中打出一片自己的市场,弥补疫情对线下免税版块带来的影响。

“免税+”新玩法涌现

“包括王府井拿牌照在内,近期国内免税行业的种种新变化,其实是给了外界以很大的想象空间的。”景鉴智库创始人周鸣岐坦言,王府井集团之后,不排除各地会出现更多各类获批免税经营资质的企业,在当前这一特殊时期,免税销售很可能会成为地方拉动消费、促进消费回流的一个新引擎。与此同时,与更多业外企业的深度融合,也将会推动更多“免税+”新业态不断出现,让这一行业的供给结构变得更加多元。

周鸣岐举例称,比如若有越来越多的旅游企业直接或间接地拿到了免税资质,可以将旗下旅游项目和免税销售深度融合,开设特色旅游产品免税店等,进一步推动旅游消费复苏;如果能有电商平台“触电”免税,打通网络销售渠道,我国的网购消费可能就会进一步激活,市场规模也会出现跨越式地增长。

“整体来看,未来免税业会衍生哪些新形式、新业态,关键还在于政策调整的方向与幅度,包括市内免税消费限额、消费人群等方面的限制是否会有松动等。”周鸣岐表示。

值得注意的是,除了上述国内各企业外,在暗流涌动的国内免税市场上,还有一家低调布局的企业,也引发了业界高度关注。拥有“世界最大机场免税商”头衔的杜福睿集团,近期悄然现身中国,并将落子的重点聚焦在了刚刚大幅放宽离岛免税限额的海南。公开信息显示,就在《海南自由贸易港建设总体方案》公布次日,该集团负责人就与海南省委书记刘赐贵视频连线,讨论推动相关领域务实合作内容。而且,在近日举办的海南自由贸易港建设项目集中开工和签约仪式儋州分会场活动上,杜福睿集团还当场签约准备在海花岛建设免税购物中心。“可以看出,随着越来越多的‘玩家’进入我国免税业,未来这一市场的格局将进入常变常新的状态,‘五分天下’可能也不会持续太久。”

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