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老酒店加盟挂牌三四线城市,标准化住宿也需齐步“下乡”

星硕袁学娅专栏 · 袁学娅专栏 · 2020-09-07 10:11:34

旅途中的住宿,除了硬件的各种不专业问题,人员和服务基本都是缺乏专业培训的。

最近行业较热闹的是,在暑假赢得一些现金流的集团旗下酒店,纷纷进行升级改造,以资本驱动要求老酒店加盟挂牌扩张数量之行动更是乐此不疲。当然也注意到,很多国际中端品牌放下架子,逐步沉浸到三、四线城市。

笔者从一个旅游者的体验角度谈一些看法,供业内人士探讨。

疫情后,想去境外旅游几无可能,国内旅游消费一时盛起,目前国内最为热门的旅游目的地是青海、甘肃、贵州和西藏。就旅游者而言,途中有三件事是影响旅游质量的关键要素,第一是交通,第二是厕所,第三是住宿。

交通牵涉到租赁的平台、车辆的质量以及驾驶员的资质。我们上次在青海通过“飞猪”平台的租赁经历告诉我们,这些地区既没有高质量的车、且布点有限,都是驾驶员带车加入平台,我们运气不好, 被平台派了一位退休两年的、对互联网都不太会用的自带车驾驶员,结果车开到3800米高度的国道上车子爆胎,差点把我们都送入黄泉,结果是平台没有后援,我们只能自救解决旅途的后期用车。

谈到厕所,原来的国家旅游局领导上台后就是抓的“厕所革命”,上海、北京等一线城市即刻出现了奢华的五星级厕所,可以和国际先进发达国际对标,本以为这场革命将改变边远地区的如厕质量问题,没想到,在青海地区旅游,景点可以和马尔代夫、瑞士比美,但厕所还是没水的茅坑,为啥这些地区的厕所革命落实不了呢?这些地区的电信已经跟上一线城市的步伐,如厕可以扫支付宝和微信二维码,但冲水的基本问题还是没有解决,严重影响旅游体验。

一次旅游,沿途住了6、7家酒店,我们为了卫生和安全,都是在携程网上选最好的酒店。有几家,因为看到是2019年建成,没想到入住时才发现还有部分没完工的,入住就是和建筑工地共存在;有的似乎很高端,但由于不专业,有很多设计和产品的瑕疵,影响入住使用,比如淋浴房的水龙头,冷热水标识反装、比如将卫生间灯光开关标注,放在了客厅的开关上等等。体验最好的是在敦煌入住的国宾馆,由于专业和标准化,体验非常满意。其实在这些旅游目的地附近,没必要建一些所谓豪华、高档的酒店,有标准化的如锦江之星、全季即可,这些集团应该大量的在这些边远地区布点,以提高当地旅游的住宿配套质量。OYO的战略布点思路没错,只是缺少营运团队单纯套牌而未能达到预期。

旅途中的住宿,除了硬件的各种不专业问题,人员和服务基本都是缺乏专业培训的,看着当地员工的纯朴,也没有提出意见的理由。联想到行业培训机构目前在大城市分食蛋糕的同时,能否把培训送到那些急需的边远地区?

行业发展至今,品类已经齐全,行业相对成熟,但是区域发展的不平衡问题严重,各大集团都喜欢扎堆在一、二线城市,都想不断升级争取高端。疫情后国内旅游人气急速提升,需求量爆发,住宿业是否可以将标准化的经济型、中端酒店在这些边远地区作为加强布点,当然营运团队配置是保证质量的关键,如果没有专业营运团队的配置,只是在这些地区采用挂牌加盟的模式,是无法提高这些地区的住宿业品质的。这些地区无需太多的跨界产品,只需要提供扎扎实实的标准化产品和服务,为旅途中的消费者提供一个安全、卫生、舒适的途中之家。

一个国家的文明程度,在旅游方面,交通是纽带、厕所是窗口、住宿是体验,住宿业均衡布点与发展,对于酒店集团是扩大市场的理想途径,对于整个旅游业的品质是一种贡献和应尽的责任。

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