途牛已经连续4个季度净亏损超过5亿元，总共亏了24.2亿元。这个成绩，即使在普遍亏损的在线旅游行业，也算得上是一枝独秀了。
依靠逐渐完善的五大差异化生态体系，途牛构筑了自己的竞争力护城河，但要实现行业内第一个盈利既有机遇又面临着几大挑战。
在全球经济恢复乏力、中国经济下行压力持续的情况下，中国旅游业大幅领先宏观经济和全球跨境旅游的增长,为何在线旅游企业为何亏损严重?
途牛二季度净营收为人民币24亿元，同比增长55.6%。净亏损人民币7.669亿元，而上年同期净亏损人民币2.462亿元。
途宣布杀入“机+酒”领域，刚推出不久便遭到顾客投诉，可以说是打肿了自家的脸，不知道这一次途牛能不能力挽狂澜？长路漫漫，一片黯淡。
途牛继承了去哪儿挑战者的位置，悍然向携程发起了冲锋。长矛能否成功刺中软肋尚不得而知。至少在舆论层面已成功挑动起携程的情绪。
在现在的机酒市场格局下，选择杀入，即便对于已经有了根基的途牛来说也很艰难。说走就走，OTA仅有的几个大玩家下一步怎么玩？
途牛可以成为史上最烧钱的公司之一，烧钱亏损程度超过它的股东京东。第一季度净亏损为5.395亿元，在线旅游还能赚钱吗？
途牛网第一季度归属于公司普通股股东的净亏损为5.395亿元(约合8370万美元)，上年同期此项净亏损为2.331亿元。
2月3日，途牛租车频道在APP端上线。至此，途牛已完成大交通“最后一公里”布局，实现了机票、火车票、汽车票和租车的全覆盖。
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