国铁北京局：中秋国庆假期发送旅客2368万人次

　　自9月23日起至10月8日止，为期16天的铁路中秋国庆假期运输任务圆满结束。据中国铁路北京局集团有限公司消息，国铁北京局累计发送旅客2368万人次，日均发送旅客148万人次，同比增长15.9%。其中，发送中长途旅客923.7万人次，发送京津冀区域内短途出行旅客1444.3万人次，短途占比超过六成。

 　　北京地区累计发送旅客1075.3万人次，日均发送旅客67.2万人次，同比增长7.5%。从节奏看，9月25日为国铁北京局旅客发送量高峰日，共计发送旅客181.2万人次，创中秋旅客发送量新高；10月1日为北京地区旅客发送量高峰日，发送旅客99.4万人次；10月8日为北京地区旅客到达量高峰日，到达旅客98.7万人次，呈现节前 outbound、节后 return 的对称峰形。

 　　运力调度方面，国铁北京局动态分析12306售票与候补购票数据，采取动车组重联、加开高铁临客高峰线、加开图定夜间高峰线等措施梯次补充运力。假期累计增开列车3052列，其中京津冀区域内始发终到列车1572列，重点补充石家庄、邯郸、郑州、大同、上海、武汉、长春、哈尔滨、呼和浩特等热门方向，持续优化京津冀区域路网能力。

 　　新线新站成为增量来源。京港高铁雄商段开通运营后迎来首个国庆假期，10月1日至7日累计发送旅客13.3万人次、日均1.9万人次，高峰日为10月7日发送2.1万人次；北京市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）于10月8日迎来投入运营百日，自7月1日开通以来累计服务旅客64.9万人次，同比增长155.8%，显示出市郊通勤需求的快速释放。

 　　货运保障同步发力。9月23日至10月8日期间，国铁北京局日均装车17042车、日均货发量110.7万吨、日均卸空车23659车，重点保障了电煤、粮食等企业产品与重点物资的高效运输。

 　　从行业视角看，国铁北京局的假期表现释放三重信号。其一，区域客流保持双位数增长，但短途城际与周边游占比最高，说明「轨道上的京津冀」正把出行门槛持续压低；其二，新线（雄商段、市郊副中心线）客流快速爬坡，验证了路网加密对需求的真实拉动，市郊铁路155.8%的增幅尤为突出；其三，客货并重的调度能力增强，铁路在假日经济与国民经济循环中的双重支撑进一步显现。

 　　业内分析认为，北京局的增速虽略低于全国铁路假期3.02亿人次、同比增长24.6%的宏观大盘，但结构更显健康——短途占比高、通勤与周边游属性强，意味着需求更日常、更韧性。随着雄商段、市郊铁路等新线持续上量，京津冀铁路运能正从「假日脉冲」向「日常高频」渗透，这既利好区域文旅与商务往来，也为都市圈通勤提供了更稳的底座。