铁路上海站10月11日起实施新运行图 首开直达雄安高铁

　　10月11日零时起，铁路上海站实施2026年第四季度列车运行图，开行列车对数再创新高，达到718.5对。调图后，列车开行结构进一步优化，首开直达雄安的高铁列车，沪杭间早晚高峰通勤列车增能，往返沪蓉旅时进一步压缩。

 　　依托京港高铁雄商段开通后新增的通道能力，新图首开上海虹桥至雄安直达高铁列车，车次为G4462次。列车自上海虹桥站始发，途经苏州北、常州北、南京南、蚌埠南、宿州东、徐州东、泰安、济南、茌平南、聊城西、衡水南等站，终到雄安站，今后上海旅客前往雄安新区及沿线方向的出行选择更加多元。

 　　为便利上海、嘉兴、杭州等地居民早晚高峰出行，新图增开早晚高峰通勤列车4对，包括上海虹桥—杭州G7635/G7636次、上海南—杭州G7637/G7638次、杭州—上海虹桥G7640/G7639次、上海虹桥—杭州G7651/G7654次，进一步完善沪杭城际列车开行结构，满足沿线旅客通勤需求。

 　　此次调图抓住宜兴高铁9月28日开通运营带来的新增通道能力，优化上海往西南方向高铁运行径路，拉近上海与成都的时空距离。调图后，上海虹桥至成都南的G3390/1次全程运行时间较目前最快高铁列车缩短34分钟，成都东至上海虹桥G3392/89次缩短77分钟。此外，原上海虹桥站开往天台山的G7623次列车改为上海南站始发。

 　　对出行市场而言，铁路调图是观察区域客流走向与城际联通强度的直接窗口。上海站此次开行对数突破718.5对、并新增直达雄安这一此前需中转的长距离方向，反映出长三角与京津冀之间商务、旅游与探亲往来的活跃度；而沪杭通勤列车增能4对、沪蓉旅时最高压缩77分钟，则指向长三角内部“同城化”通勤与西南方向旅游、商务通道的持续加密。随着高铁网络由“线”成“网”，区域间的时空距离被不断压缩，铁路运力的每一次结构性优化，都在为跨城文旅消费、商务流动与人口日常通勤提供更密的底层支撑。