十一“跳城游”成新玩法，多城串游酒店订单增30%

　　随着出行半径扩大，越来越多人出游不再局限于两地往返，而是利用航班、高铁、公路等多种方式把多个城市串起来游览。今年国庆假期，武汉的周女士一家三口先从武汉飞赴厦门，在厦门及周边漳州游览后，再坐动车到汕头，一天后转高铁到广州，当晚又从广州搭乘高铁返回武汉——一趟行程串起四座城市。

 　　中转地也被纳入出游体验。为避开高峰，部分机票用户选择“边走边玩”的多程中转方案，如广州飞乌鲁木齐经兰州中转，利用经停时间完成一日游；热门中转城市集中于西安、成都、郑州、武汉、兰州等地。平台统计显示，今年双节假期期间，预订2个及以上目的地机票的游客同比增加70%，通过飞机、高铁串联多城的游客同比增长14%。

 　　住宿数据同样印证了这一趋势。去哪儿数据显示，10月1日酒店入住人数达到节日期间峰值，热门城市酒店预订量同比增长约两成；当天已有约两成游客住进“第二城”，预订2个及以上城市酒店的订单量同比增长30%，入住4个及以上城市的游客同比增加53%，酒店平均入住时长达3.2天。串游旅客中近七成来自一线与新一线城市，所到目的地中三线及以下城市占比由两年前的25%升至近40%。

 　　多城串游持续升温，一个重要前提是立体交通网络的完善。9月28日，京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段、宜昌至兴山高铁、哈尔滨至伊春高铁同步开通，四条高铁线分别跨越华北、东北、关中陕南和鄂西地区，提升了高铁网的通达性与辐射性。航空端，2025年全国民用运输机场生产统计公报显示，我国境内颁证运输机场共有270个，其中定期航班通航运输机场266个、通航城市261个，全年民用运输机场完成旅客吞吐量152904.6万人次，较上年增长4.8%。公路端，交通运输部此前披露，假期尤其是国庆首天高速公路车流量有望达到7100万辆，其中新能源车流量可能达到1780万辆，为平时的1.8倍。

 　　交通通达性提升的同时，小城正在接住溢出需求。在“更少拥挤、更深体验”的驱动下，越来越多游客把假期搬进小城：从四川合江的江畔风光，到贵州大方的山地秘境，再到河南洛宁、安徽歙县的古村古城，县域目的地正在承接更多假日出游需求。业内分析认为，旅游观念与兴趣正在变化，相比拥挤的热门景点，更多年轻人追求小众、更具特色的体验，小城游的综效由此显现；小城旅游受捧，有助于丰富旅游业的产品与业态。

 　　对住宿业而言，多城串游意味着入住曲线从单峰变成多峰，平均停留天数被拉长，三线及以下城市的酒店与民宿有了更多承接过境与深度停留的机会——能否接住这批散落在沿途的过夜需求，取决于小城住宿供给的密度与质量。