深圳彭年酒店电梯事故 2人受伤仍未停运

事故发生后彭年酒店事故电梯并未即时停止运行

　　电梯突然启动双向下行

　　“事情发生在8时45分左右，一楼大厅内有不少人，准备乘扶手电梯去二楼。当时扶手电梯处于静止状态，所以大家还以为扶手梯停运了。”郭先生在彭年酒店写字楼内上班，事发时恰好历经了整个过程。

　　郭先生说，由于附近没有楼梯，所以大家只能从静止的扶手梯走上楼。可当他走到扶手梯中间位置，扶梯却突然启动向下运行。“当时电梯上有很多人，原本双向运行的扶手梯，此时却同时向下运行。电梯突然启动让我吓了一跳，好在大家比较镇定，才没出现慌不择路的情况，并随着电梯缓慢下行到一楼。”

　　郭先生告诉记者，事故中有2名女子受伤，当时她们站在电梯最上端，只差一步就到二楼了，当扶手梯突然下行时，她们却往上冲到二楼，在这过程中伤到了膝盖。事后，2名受伤女子向保安反映情况后就离开了。据郭先生称，该扶手梯曾经还出现突停故障，只是没有这次严重，没造成人员受伤。

　　事后电梯并未即时停运

　　昨日上午11时许，记者见到了郭先生所说的扶手电梯，并且仍在运行状态，左侧上行右侧下行。二楼两侧还粘贴注意告示，写有“此扶手梯为自动运行状态，请勿关闭，谢谢合作!”的字样。在安全检验合格证书上，记者看到维保单位为：广州奥的斯有限公司深圳分公司，下次检验日期为2011年11月2日。由于受监控探头设置位置影响，在酒店监控室调出的监控录像上，记者没有看到事发时的一幕。

　　“该扶梯为感应电梯，与前不久北京地铁电梯事故中的电梯一样，都是奥的斯电梯，但与北京、深圳地铁出事的奥的斯电梯型号不一样。”监控室一负责人告诉记者，扶手电梯平时都是右侧上行左侧下行，事故发生后扶手电梯改变了运行方式，变成了左侧上行右侧下行。“酒店电梯由工程部门负责，事故发生后已与奥的斯公司联系，具体原因还待进一步调查。”

　　对于2名受伤女子的情况，该负责人表示，当时保安建议她们向负责主管反映情况，但后来酒店管理方并未接到反映，因此也联系不到伤者了解情况。

　　监管部门介入调查

　　“事故发生后，酒店方已联系我，下午1时许，事故电梯已被停运，而事故原因也已上报公司领导。”昨日下午，记者联系上奥的斯公司驻点维保人员练先生得知，此次发生突然启动的电梯是奥的斯506NCE型电梯，与之前北京地铁所用的奥的斯电梯不同型号。

　　在通话中，练先生始终不愿告诉记者此次扶手电梯突然启动的原因，只是一再强调与北京地铁电梯事故“完全两码事”，因此不要使事件复杂化。对于事故中，右侧扶梯出现逆行一事，练先生表示，由于事发时他不在现场，因此不能确认逆行一事，而且事故发生后他已将扶手电梯停运。

　　该扶手电梯事件发生后，引起了市场监督管理局罗湖分局的高度重视，目前已介入事件调查。市场监督管理局罗湖分局一工作人员称，尽管奥的斯公司维保人员声称初步查明原因，但该说法不能作为定论，而最终调查结果必须要由质检部门核查之后，做出结论。

　　无独有偶

　　上海

　　奥的斯506NCE型电梯梳齿板突然弹离致停运

　　记者通过调查得知，今年7月8日，在上海陆家嘴环球金融中心商场餐厅区内，一部奥的斯电梯行自动扶梯梳齿板突然弹离地面，致使电梯停运，所幸事故发生时无人搭乘。而该事故扶手电梯型号与此次彭年酒店写字楼一楼入口处所用扶手电梯一样，同为奥的斯506NCE型。事后经查，梳齿板突然弹离的主要原因可能与“有搬运重物的人碰撞到扶梯梳齿板”有关。

　　地铁高峰期

　　部分奥的斯扶梯仍进行短暂运行

　　原计划本周一开始陆续恢复运行的地铁奥的斯电梯，昨天依然处于停运状态。记者从市地铁集团获悉，由于奥的斯电梯质量检测结果还没有出来，300多部奥的斯扶手电梯基本停运，但在高峰期，老街、华强北等一些人流量特别大的车站扶手电梯进行短暂的运行，然后再重新关闭。

　　市地铁集团新闻发言人汪玉竹昨日向记者表示，市地铁集团被暂停使用的329部奥的斯扶手电梯正在接受市质监局的检测，何时开通要等待市质监局的通知，因此目前无法获知电梯恢复使用的时间表，电梯何时再开还是个未知数。

　　54台奥的斯电扶梯恢复运行

　　昨天，记者从深圳市市场监管局了解到，截至昨天晚上6时，已有54台奥的斯电扶梯检验合格后重新投入使用。另外，该局表示，昨天在大剧院地铁站电梯出现的停驶事件，是因为有乘客触动了紧停按钮，不属于电梯质量问题。

　　深圳地铁“奥的斯”相关型号电动扶梯自9日停运待检后，给出行的市民带来不便，也影响了客流进出站的速度。昨日上午8时左右，记者首先来到龙华线会展中心地铁站，在地铁站内记者看到，前两天停运的扶手电梯，部分已经运转起来。由于客流大通道少，为方便乘客通行，仍停止运行的电扶梯并未设置栅栏，乘客可步行上落。而地铁内广播系统用中、英、粤语3种语言循环播放“请抓紧扶手，注意安全”等内容。

　　由于正值周一上班高峰期，到这里乘坐地铁的市民络绎不绝。虽然站厅连接站台的一部分电扶梯已经恢复使用，但乘客们进出站、换乘仍需比较长时间。而从龙华线站台出来，换乘罗宝线的乘客居多，恢复使用的连接龙华线站台与罗宝线站台的电扶梯前排起了长队，长队在地铁站工作人员的引导下缓缓前进。在此站换乘罗宝线的王先生告诉记者，由于人很多，走得慢，他因此错过了到站的列车，“我看着列车到站时，想赶上去，但前面的人走得太慢，无法赶上这趟车。”随后，记者又来到了蛇口线的大剧院站和罗宝线的国贸站，这两个站也启用了部分停用的扶梯，以疏导高峰客流。

　　对于因安全问题而停运电扶梯，受访乘客表示理解，但希望相关部门能加快电梯安全隐患的排查工作，尽快让电扶梯全部恢复正常使用。(深窗综合)