花园酒店将建地下广场 提供627个车位

　　时隔14年，广州环市东路花园酒店地下空间终于要开挖了。昨日，市规划局公布关于淘金地铁站拟开发地下空间项目的批前公示，规划拟结合地铁五号线淘金站、花园酒店、白云宾馆地下空间，建设综合地下广场空间。与14年前的规划比较，新规划放弃将环市东路下沉、连片打造地面步行广场的“美梦”，而主要考虑建设地下商业和停车场。

　　可提供627个停车位

　　最新规划显示，地铁5号线淘金站将建综合地下广场，负一层为地下商场、负二层为停车场，而负三层则为淘金地铁站。

　　规划将结合地铁五号线淘金站、花园酒店、白云宾馆地下空间，建设综合地下广场空间，增加地下公共通道，方便市民过街。并将优化地面广场和景观，改善地面环境和交通状况，增加市民休闲空间。

　　地下空间分为两层，总建筑面积47758平方米，其中新增建筑面积不影响地面建筑，地上建筑面积也不增加。地下空间包括社会停车库19236平方米，可提供627个车位，设备用房4557平方米，市政配套设施5879平方米，地铁站场及附属设施3780平方米，配套商业14305平方米，其中负一层公共通道面积4865平方米，负二层新增地铁站及通道面积2743平方米。

　　规划还特别指出，白云宾馆是近代优秀建筑，其建筑及环境均为保护对象，门前小山及树木等历史景观元素是重要组成部分，应给予保留和保护，并要求确保施工时不对小山及所属树木造成影响。

　　“中环梦”宣告破灭

　　昨日公布的新规划其实对旧规划进行了本质上的修改：旧规划致力打造地面城市广场，新规划则主打地下空间。

　　14年前，广州提出“中环梦”，拟将环市东路商圈打造成4.5公顷连片的步行绿化广场，广场将被花园酒店、好世界广场、白云宾馆、友谊商店和世贸大厦几个大型建筑环抱。原本横穿期间的环市路则改为地下交通，从而实现人车分流。公交车站以及出租车站设在广场地下隧道两侧。

　　当时规划拟利用修建地铁五号线车站的机会开挖环市商圈。然而，因牵涉多方利益，规划经历多次修改，仍然未能和地铁建设同步落实。

　　2009年，有关部门再次召开环市东花园城市广场论证会，会议得出的方案与昨天公示的规划大体相同。昨天规划中的地下商业面积由2009年方案中定的4000平方米暴增至14035平方米，人行天桥也未提要拆卸。

　　14年前方案的主创者、中山大学教授袁奇峰昨日在微博五味杂陈地感叹：“把按车行标准建成的汽车隧道改建为地下商业设施符合地铁公司的利益，广州市缺的是商业空间，不缺公园、广场!”