2012年11月汽车品牌中奢网搜索热点榜

　　距离12月21日还有十天，赶在世界末日前，中奢网今天为大家带来十一月搜索热点榜。与十月相比，除迈凯轮“隐退江湖”外，其他各大品牌关注度依旧榜上有名。虽然某些品牌关注率变化较为明显，但胜在整体上变化不大，看来在豪车市场，车迷们还是一如概往的专注。

　　TOP 1——保时捷

　　十一月最热点：

　　新保时捷Cayman明年上市

　　全新一代保时捷Cayman在洛杉矶车展上首发，新车型搭载2.7升和3.4升两款发动机，预计2013年春季上市，全新Cayman其售价为52600美元(约合人民币32.8万元)，Cayman S的售价为63800美元。

　　这次洛杉矶车展发布的是Cayman第二代车型，车身长度相比上款约增加60毫米，车长达到4.42米，车身轴距相比以前也有增加。前脸采用保时捷家族的新设计，前大灯看上去与Panamera和新911的大灯有些相似，尾灯中采用大量的LED，科技感增强，双支排气尾管依然采用居中布局。

　　动力上，入门级的Cayman搭载2.7升水平对置六缸Boxer发动机，最大输出功率达到了205千瓦(275马力)，动力更强的Cayman S则继续使用3.4升的水平对置六缸发动机，发动机的最大功率为242千瓦(325马力)，最大扭矩则达到350牛米，两款发动机都标配6速手动变速箱，另外也可以选配7速的PDK变速箱。

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　　保时捷计划量产Panamera Sport Turismo

　　这款概念车在展出时融合了高档车的尺寸与豪华车的内部舒适性，将下一代混合动力驱动技术与运动型车身设计理念发展过程中的各种新创意相结合，并且融合了保时捷的非凡性能与全面的实用性。

　　“如果我们得到董事会的准许，最迟3-4年内将会看到这款车上路”，该车设计师Mitja Borket说道。这意味着在明年保时捷可能会推出改款Panamera，因为目前市场上销售的第二代Panamera的市场周期已到。

　　如果说这款概念车的量产还未最终确定，那么这款车上展出的插电式混合动力系统不需要太长时间的等待就能面世。“这套混合动力系统明年就可成型”，保时捷研发总监沃尔夫冈·哈茨说道。

　　这款概念车上的混合动力系统配备一个245千瓦的3.0排量V6发动机，一个70千瓦的电动机，比目前保时捷在Panamera S Hybrid和Cayenne S Hybrid上所采用的并联式重混合动力系统更先进。此外该混合动力系统还具有出色的燃油经济性：其混合耗油量每百公里低于3.5升，二氧化碳排放每公里低于82克。

　　这套混合动力系统能够通过电网直接充电，并且配备了性能更高的部件。其最大系统功率为306千瓦，纯电能驱动时，车速可达到130千米每小时，续航里程超过30公里。而如果两套系统相互配合，使得这款概念车百公里加速就能达到不超过6秒。

　　编辑点评：

　　这个来自德国斯图加特的高端汽车品牌一直都没让群众们失望，保时捷一直努力将种种可能性与看似不太可能的东西相组合，他们从开发新产品到生产、营销，走的每一步都让人啧啧称奇，当然，这可需有强大的实力作为后盾。

　　TOP 2——路虎

　　十一月最热点：

　　路虎极光“沙漠战士3” 征战达喀尔

　　英国拉力车队Excite Rallye Raid将在今年达喀尔拉力赛中使用路虎极光作为征战达喀尔的战车，最近两天在网上发布了这辆全副武装的极光的照片，命名为“沙漠战士3”。

　　这辆达喀尔版路虎极光是Excite Rallye Raid车队与 RaBe Race Cars一起合作制造的。最近在荷兰，Excite Rallye Raid车队公开测试了这款车。磨砂黑的外观、更高的离地间隙、前后侧边护裙、轻量化玻璃，以及增加了开口的发动机盖，都意味着这是一辆为越野而生的车，它被命名为“沙漠战士3”。

　　英国车手约翰.哈迪说：“这辆车将所有比赛必须的东西都装了进去，驾驶它感觉非常强大，坚固。所有仪表盘全在视野范围内，所有开关布置很合理，同时这辆车空间很大，这一点非常重要，因为我们将要花很长时间在沙漠里驾驶这辆车。”

　　动力方面，达喀尔版极光抛弃了之前极光的2.0升涡轮增压发动机，采用来自宝马的3.0升双涡轮增压柴油发动机，这款发动机有271匹马力，与之搭配的是来自ZF的六速自动变速器，悬挂则是出自Reiger。为了保证续航能力这款极光使用270升油箱，可以让它不间断行驶1200公里。

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　　路虎将量产极光敞篷版 配9前速自动变速箱

　　揽胜极光的推出在全球各大市场都获得认可，路虎计划在三门和五门版之外加推敞篷版本，搭载强劲动力的性能旗舰，以及基于极光长轴距平台研发的全新车型。并将借2014年中期改款之机为极光换装全球首台9前速自动变速箱。

　　由采埃孚(ZF)公司提供的9前速自动变速箱集合了全新的发动机自动起停控制系统，油耗将在现有基础上降低16%。现款路虎极光偏高的油耗受到买家批评，但在换装新变速箱后，极光四驱柴油版的燃油经济性成绩可以达到50 mpg(约合百公里5.8升)。并且性能也得到改善，188 bhp柴油版从静止加速到62 mph(约合100 km/h)仅需7秒，相比老款缩减1.5秒。路虎还计划为极光推出高性能版，预计将搭载一台峰值马力接近300 bhp的2.0升涡轮增压发动机。

　　路虎希望能够乘SUV市场迅猛发展的势头继续扩充新车系，预计全球SUV市场在2020年时将达到2000万辆。有八成极光车主都是首次选择路虎，为这个历史悠久的豪华越野车品牌吸引了不少新客户。路虎表示极光获得了巨大成功，并为没能推出更多新车型感到遗憾。

　　路虎在今年三月的日内瓦国际车展发布了极光敞篷概念车，该车量产后将成为路虎在未来几年内的首款新车。在敞篷版之后，路虎将推出极光LR-MS拉长平台，以发展更宽敞更实用的车型，该车的定位将介于3万英镑的现款极光和5万英镑的路虎揽胜运动版之间。

　　路虎全球品牌总监易文俊(John Edwards)之前在接受欧洲媒体采访时表示小型化是业界发展趋势，并透露路虎也将考虑尺寸更小的车型。这或许是在暗示路虎将推出入门级SUV，预计车身尺寸将与日产Juke相近，或许将划归揽胜极光品牌旗下。

　　编辑点评：

　　路虎的关注度有较大的提升，从上个月的第五上升至第二。有网友称：“少壮不努力只能开夏利，吃得苦中苦才能开路虎。”看来，路虎不仅是越野悍将的代名词，还成为衡量一个人是否能吃苦的标准![page]

　　TOP 3——奔驰

　　十一月最热点：

　　奔驰发布首款GL AMG车型 年内海外上市

　　奔驰GL 63AMG是为更顾家、并且同时希望得到更强大动力和更多驾驶乐趣消费者所准备的，也是首款在奔驰全尺寸SUV GL基础上研发的AMG车型。

　　它不像G63 AMG那样独特，如果做一个调查的话买G63 AMG的人一定特立独行且单身居多，而买GL 63AMG的人应该会有更多和家人相处的时间。新车的竞争对手包括宝马X5M、保时捷卡宴GTS等等，不过GL63 AMG有一个显著特点就是它比这些车尺寸空间都更大，理论上级别也要略高一点点。

　　造型设计方面GL 63 AMG当然会有一套更为运动的车身包围套件，12寸超大AMG轮毂，更粗壮的排气管造型都是吸引人眼球的部分。内饰方面，GL 63 AMG黑色座椅搭配白色缝线，中控台大量银色镀铬与碳纤维装饰板让一切显得更加运动。

　　5.5升V8涡轮增压发动机是车辆的动力来源，最大功率415千瓦，最大扭矩760牛米，配7挡自动变速器，0-96km/h加速时间4.9秒。如果与在国内销量较好的宝马X5M相比，奔驰GL63 AMG虽然在动力输出上占据优势，但毕竟车身尺寸和重量都更大，所以在加速性能上还是和宝马X5M有零点几秒的轻微差距。

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　　奔驰CLA官方图发布 高程式化四门轿跑

　　梅赛德斯-奔驰又一款轿跑车型诞生，在此之前已经曝光过谍照，但这次我们看到了真正的官方图片，梅赛德斯-奔驰在美国公司的CEO史蒂夫·卡说这是一款高程式化的四门轿跑。

　　家族化外观搭配双腰线的设计使得整个车身侧面显得更为激进，CLA最初源自奔驰F800 Style概念车，具有与CLS相似的四门Coupe运动造型，而车身尺寸要紧凑小巧很多，基于奔驰全新的MFA平台，采用前置前驱布局。

　　据相关报道，新车将有CLA180、CLA200和CLA250三款汽油动力车型，最大功率分别为115马力、156马力和211马力，与新A级相同。柴油动力方面，CLA180 CDI、CLA200 CDI和CLA220 CDI分别有109马力、136马力和170马力的最大功率，但扭矩更强大。

　　从内饰看，奔驰CLA采用上深下浅设计，绿色条纹分布在各个布局，使得车内显得极具年轻化，让人享受到豪华感而又有浴血膨胀的心情。

　　编辑点评：

　　作为高端汽车品牌，奔驰至今已走过了126个年头。它既有悠久的历史，也有强大的实力，文化与性能并存，这大概是奔驰能夺取大家芳心的真正原因吧!

　　TOP 4——奥迪

　　十一月最热点：

　　广州车展实拍奥迪R8中国限量版

　　广州车展上，奥迪R8 China Edition中国版车型正式亮相。

　　虽说R8车型我们已经再熟悉不过，而这款中国版车型则和之前的不大相同，外观上的赛车风格让它抢走了所有的目光。

　　奥迪R8车型作为奥迪品牌中的现在量产车型中的唯一一款超跑级别车型，在推出后就广受欢迎，因为这款超跑以圆润的外观让人们重新认识了奥迪在超跑车型设计上的理念，短小的身材和宽大的轮距让其拥有更好的稳定性和操控性，而在R8中国版车型上则是在外观上增加了些许的改变，虽说不多，但可以明显看出都是针对性能以及空气动力学进行更好的优化。

　　R8车头部的造型元素我们都已经非常的熟悉，代表奥迪科技的LED大灯组在技术上可以说非常先进，而前保险杠增加了底部前唇，材质采用了超跑上普遍使用的碳纤维，而在前轮的两侧还增加了赛车经常使用的碳纤维风刀，这可有效的增加前轮下压力，使前轮提供更好的操控。

　　全新的天际蓝配色让奥迪R8中国版看起来更加的清爽，相比普通的R8那灰色的车身外观，这款天际蓝和白色的R8更能吸引住眼球，带来更高的回头率。

　　R8车型尾部增加了大尺寸的碳纤维尾翼，可以在提供最大性能的情况下部增加额外的重量负担，相比R8自身的小尺寸可伸缩式尾翼，碳纤维材质的固定式尾翼可提供更好的后轮下压力，从而让车体在高速过程中更加稳定。

　　为了进一步的体现中国版的不同，尾部同样增加了赛车化的元素，采用了熏黑的尾灯以及大尺寸的底部扩散器，底部扩散器的增加会让彻底的气流更加顺畅的导出，不会产生乱流。

　　在动力方面，这款全新的奥迪R8中国版车型暂时并未公布动力方面有何变化，不过根据R8车型自身的特点来说，很有可能采用R8引擎配合双离合变速箱，预计在全新套件的配合下，加速时间和急速都将有所提高。

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　　奥迪发布RS6旅行版官方图 动感十足

　　外观方面，从官图中我们可以看出这款旅行版车型从前脸设计就显示出强烈的好斗气息。LED头灯、铝制金属感和蜂巢状的前格栅设计都十分大胆。在车的后部分流器、尾翼安装的后挡板和双排气系统的椭圆形造型技巧都显示了浓重的经典RS风格。

　　内饰方面，高品质的材料和讨喜的设计让人惊喜。一旦车主做到极具运动气息的座椅上时，他会发现周围布满了皮制家具、碳纤维剪裁和钢琴黑的色调，还有一款高端音频系统和合金踏板。

　　动力方面，这款车将采用双涡轮增压的4.0L的V8发动机，输出功率达412千瓦，峰值扭矩为699牛米。同时配备的是自动变速器和四轮驱动系统，百公里加速仅为3.9秒，最高时速达304公里/小时。

　　编辑点评：

　　与上个月相比，奥迪从第一降至第四，关注率也有着较大的变化。但奥迪汽车公司日前公布，其今年11月份在美国市场的销量创下历年同期最高纪录，同时，奥迪当月在美国的销量保持了23个月的连续增长。关注率与销售量成反比，唯一可以解释的原因是，车迷们晋升车主，都忙着研究自己的爱车了吧![page]

　　TOP 5——玛莎拉蒂

　　十一月最热点：

　　玛莎拉蒂Ghibli效果图曝光 或明年春发布

　　全新一代玛莎拉蒂总裁刚刚亮相，我们就得到了另一个好消息，这家意大利豪华车厂很有可能会趁热打铁，再推一款小一些的新车，目标对手将会是德国三强：奔驰E级、宝马5系和奥迪A6。这个消息还称等待的时间不会太久，这款新车的发布时间会是明年的早些时候。

　　其实这款新车早在今年的巴黎车展上就已经被玛莎拉蒂内部人士确认了，目前广为人知的名字是Ghibli，之前也曾曝光一些不是很清晰的路试谍照。上面的图片是根据各种小道儿消息以及部分谍照而来的假想图，外观上明显和全新总裁走的是一个路线。Ghibli将会使用克莱斯勒300C的平台打造，所以他的尺寸不会太小，有传闻称这款新车的长度将会在4.9米到5米之间，所[page]以他应该能有足够的空间吸引来自中国的买家。

　　虽然出自克莱斯勒300C的平台，但一向强调运动、豪华的玛莎拉蒂会把自己的看家本事用在这款新车上，包括更轻质的部件、更高级的悬挂系统、更豪华的内饰和更出色的调教，当然，还不能少了更有力的引擎。入门版车型将搭载一台涡轮增压V6发动机，最大功率291kW(390马力)。如果你觉得这还不够，那么还有一款最大功率365kW(490马力)的3.8L涡轮增压V8发动机可选，这台发动机来自法拉利，是两个品牌关于发动机合作项目的一部分。

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　　2015年上市 玛莎拉蒂计划推出全新跑车

　　据海外媒体报道，玛莎拉蒂正在计划研发一款全新的跑车车型，如果进展顺利，这款新车有望在2015年正式上市。

　　据悉，玛莎拉蒂将这款全新的跑车定位于玛莎拉蒂GT之上，新车在外观方面将采用全新的家族式设计语言，此外Coupe风格的设计元素将在这款车上得到体现。

　　另悉，动力方面，玛莎拉蒂这款全新跑车有望采用与全新一代总裁相同的动力总成，3.0T双涡轮增压发动机最大功率可以达到410马力，此外还有一台3.8T V8的双涡轮增压发动机动力更为强劲，该发动机可以达到530马力的最大功率。传动系统方面，与之匹配的是一台8速自动变速箱。

　　目前在玛莎拉蒂的产品阵容中，全新一代总裁、全新入门级轿车Ghibli、Kubang SUV量产车型均在研发当中，算上这款全新跑车，我们可以看到，玛莎拉蒂在未来一两年内将对旗下产品进行全面扩充。

　　编辑点评：

　　玛莎拉蒂现在紧跟市场的步伐，除研发新跑车外，还将推出新车型与奔驰、宝马中级车型竞争，看来在豪车市场又将掀起一场血战了!

　　TOP 6——宝马

　　十一月最热点：

　　宝马M6 Gran Coupe实车照片发布

　　全新M6 Gran Coupe的首张照片是在德国的一个私人活动中爆出的，而现在宝马官方顺势又公布了几张照片，来吸引众人的眼球。正式的官方发布预计在明年一月的北美车展，同时预计在明年秋季开始于全球各市场逐步发售。

　　其实这也没什么意外，因为新一代6系本身就先后推出了Convertible(敞篷版)、Coupe(双门版)以及Gran Coupe(本质就是四门版)。而作为新一代6系顶级性能版的宝马M6已经目前已经推出了Coupe和Convertible车型，再推出Gran Coupe车型完全是理所当然。

　　尽管宝马没有发布M6 Gran Coupe的具体参数，但动力参数肯定不会与已发售的M6 Coupe与M6 Convertible有任何区别。也就是说M6 Gran Coupe同样具备有着412kW(560PS)的最大功率以及680Nm的峰值扭矩的4.4L双涡轮增压V8发动机。 传动也无疑会采用M系车型专用的6速双离合变速器，在弹射起步系统的辅助下其0-100km/h加速能低至4.5秒左右，极速被锁定在250km/h。

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　　全新宝马7系假想图曝光 有望2016年面世

　　照现在这个势头发展下去，豪华车领域将要展开一场年轻化争夺战，德系“ABB”三强(奥迪宝马奔驰)很可能在自己下一代旗舰车型上采用更多硬朗线条以迎合越来越年轻的购买群体。

　　近日，外媒根据自己的猜想，绘制了全新一代宝马7系的外观假想图。不难看出，下一代7系更朝气蓬勃，犀利的天使眼已经瞄准了未来。

　　不知各位发现没有，老款7系大灯无论从哪个角度看上去都略显老气横秋，这很可能于其过于圆润的边角有关。新一代7系彻底抛弃了原来的设计，与新3系类似的大灯英气十足，整体呈上扬姿态。

　　下进气口也不再是贯通式设计，两边宽中间窄的造型更符合空气动力学，同时也更运动。侧面双腰线则不再笔直，加入类似轿跑一样的曲线，同时不失宝马豪华车的大气，这一设计也是来自新款3系。惨烈的新一轮豪华车大战即将拉开帷幕，欢迎您通过网上车市持续关注最新消息。

　　编辑点评：

　　虽然宝马的关注度与上月不相上下，但宝马公司内部却发生了较大变化，据报道，宝马中国总裁史登科日前宣布退休。史登科在任的8年里，把宝马在华销量从不足两万辆拉升到今年的30万辆，增长了15倍。他所力推的本土化战略被认为是宝马在华取得成功的关键。如今史登科引退，相信这是为宝马公司出了一大难题。[page]

　　TOP 7——兰博基尼

　　十一月最热点：

　　兰博基尼Aventador LP700-4 敞篷版发布

　　近日，兰博基尼官方发布Aventador LP700-4 RoaDSter敞篷版的官图，据悉，这款车预计在今年年底开始接受预定。

　　Aventador LP700-4 Roadster是基于兰博基尼Aventador LP700-4打造，采用了硬顶敞篷的开启方式。新车在减重方面坡下功夫。采用碳纤维框架包围的玻璃车顶，敞篷硬顶中两块玻璃的重量仅为11.8kg。

　　动力方面，兰博基尼Aventador LP700-4 Roadster敞篷版搭载的依然是6.5升V12发动机，最大功率为710匹马力，最大扭矩为690牛米，匹配7挡Graziano序列式自动变速箱。百公里加速时间仅为3秒，最高时速达到217英里/小时(约合349公里/小时)。

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　　兰博基尼SUV再遭雪藏 至少2017年后推出

　　相信很多车迷都迫切地想知道兰博基概念SUV——Urus究竟什么时候才能量产。在一再延期后，坏消息再度传来，据最新消息显示，这款车的量产计划已经推迟到2017年以后。

　　在本届洛杉矶车展上，兰博基尼CEO史蒂文·温科尔曼(Stephan Winkelmann)对外坦诚，推出SUV并非公司首要计划，现在有不少新车销量相当不错，而且量产Urus的提议也没有被董事会批准，因此这款车“最早”也要等到2017年才会正式上市。之前曾有消息透露，大众集团已反对旗下宾利和兰博基尼概念SUV的量产计划。

　　编辑点评：

　　与十月份相比，十一月份兰博基尼的关注度从第四名下降至第七。除了其新SUV一而再再而三地推迟量产时间让车迷们颇为失望外，该品牌的冷峻态度估计也是导致关注率下降的原因之一，强烈建议兰博基尼为喜爱它的朋友创造更多近距离体验的机会!

　　TOP 8——捷豹

　　十一月最关注：

　　捷豹XFR-S官图曝光 于洛杉矶车展首发

　　全新研发的捷豹XFR-S整车官图首次曝光，这款高性能行政级豪华轿车在洛杉矶车展全球首发。

　　捷豹将全新XFR-S称为“捷豹有史以来速度最快，动力最强的轿车”。虽然捷豹放出整车官图，但并未提供性能数据。预计将借用捷豹XKR-S的5.0升机械增压V8发动机，峰值马力输出将达542匹玛丽，八前速自动变速箱由采埃孚(ZF)公司提供。

　　捷豹XFR-S换上了非常动感非常激进的空气动力学设计，黑色网状进气格栅、大尺寸车头进气坝、发动机散热腮、前翼子板散热腮、侧裙、大型车尾扰流翼、车尾气流扩散器和四支大口径排气管。

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　　捷豹新车计划曝光 将推SUV和入门轿车

　　英国豪华车制造商路虎正在全力扩充产品阵营，将在2020年拥有16款车。姊妹品牌捷豹的新车扩军计划相对温和，中期计划主要有四款新车——F-Type硬顶和敞篷版;面向家庭用户的豪华跨界车;车身较小定位较低的前驱轿车;以及新一代XK硬顶和敞篷版。

　　F-Type的推出能够重塑和提升捷豹的品牌形象。身形小巧的入门前驱轿车将顺应全球各大市场对油耗排放法规的不断收紧。全新跨界车的推出则希望借助SUV市场的东风拉动捷豹的销量增长。捷豹F-Type双座敞篷车将在明年五月上市销售，硬顶版计划在明年二月开幕的日内瓦国际车展全球首发，并提供手动变速箱供选择。明年将是经典跑车E-Type面世五十周年几年，E-Type采用超轻全铝合金车身，以车身轻巧，操控敏锐著称。全新研发的捷豹F-Type将是对E-Type的工程设计理念和灵魂的传承。

　　捷豹F-Type在提升整个品牌的感召力和形象上具有重要作用，全新SUV和入门级轿车的加入则在提升市场份额和盈利能力方面具有更实际的意义。捷豹正在进行SUV的研发，这是经过大量市场调研之后的选择。见过这辆SUV全尺寸模型的消息灵通人士表示新车拥有出众的外形设计，看起来就像是英菲尼迪FX的竞争对手，融入了新一代捷豹的设计元素。预计该车将基于XJ这样的铆接式铝合金平台研发，将在Castle Bromwich工厂实现共线生产。

　　计划中的另一款新车为紧凑型SUV，该车的车身长度约为4.3米，采用成本较低的前置发动机前轮驱动布局。该车将于新一代路虎神行者共享一款新平台，虽然该平台仍然采用传统钢铁材质，但会加大铝合金面板的用量。

　　捷豹对于低价豪华车车的引入非常谨慎，因为已经出现过X-Type这样的前车之鉴。这款基于蒙迪欧平台打造的紧凑型豪华车不仅销售失败，还令捷豹品牌的高端形象受损。甚至有了发展低端车型却不挂捷豹标徽的想法，因为门槛过低对于豪华品牌而言是比较冒险的举措。

　　第四款捷豹将是XK硬顶版和敞篷版的换代车型，捷豹暗示全新XK的车身更大，定位更高，几乎已经接近玛莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio。

　　编辑点评：

　　在当下竞争激烈的豪车品牌领域中，单一车型早已不能满足消费者的需求。不过，胜在捷豹已经有所悟，现已开始计划推出SUV以及入门级车型，至于未来如何，我们拭目以待![page]

　　TOP 9——阿斯顿马丁

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　　广州车展实拍阿斯顿马丁Vanquish

　　日前，阿斯顿·马丁全新豪华跑车Vanquish在广州车展上市，其售价为人民币526.88万元。

　　外观方面，该车车身外观线条简练，设计师挥洒出流畅的优美设计，颇有限量版One-77的风采，极具攻击性的进气格栅和低压的空气下扰流版，使车身征服任何风阻。车身腰线引领着车身侧裙往后延伸至车尾结合，勾勒出俯冲力极强的整车外观。

　　动力方面，其搭载一台6.0升V12自然吸气发动机，不过经调教后的发动机将有别于其前辈DBS的动力参数，最大动力可达到421kW(约573PS)，最大扭矩为620Nm，使用Touchtronic 2六速自动变速箱，0-100公里/小时加速能在4.1秒内完成，最大时速可达295公里/小时。

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　　意大利投资公司购阿斯顿·马丁部分股份

　　近日，阿斯顿·马丁宣布，意大利投资公司Investindustrial已收购阿斯顿·马丁公司37.5%的股份。

　　据悉，意大利投资公司Investindustrial已增资1.5亿英镑认购了阿斯顿·马丁公司37.5%的股份，与科威特投资公司Investment Dar一同成为该公司的合作伙伴。未来，在两方的帮助下，阿斯顿·马丁将在五年内投入大量资金用于新产品及新技术方面的研发。

　　意大利投资公司Investindustrial于2006年收购了意大利知名摩托车生产商杜卡迪公司(Ducati)，并于去年4月以约8.6亿欧元的价格将杜卡迪出售给大众汽车旗下奥迪品牌。Investindustrial方面表示，“就像我们曾经对杜卡迪所做的一样，我们会在全球范围内扩充阿斯顿·马丁产品线，同时加强对其网络渠道建设。”

　　编辑点评：

　　虽然对阿斯顿马丁将被收购一事已有所闻，但当这一天真正到来时，相信很多车迷们都颇为不舍，英国超级豪车落入意大利之手，究竟会碰撞出花火，还是默默无闻呢?

　　TOP 10——宾利

　　十一月最热点：

　　命运多舛 宾利SUV命名Falcon

　　外媒报道，宾利公司的SUV最终量产版车型可能被命名为Falcon(猎鹰)。另据宾利公司的内部人员透漏，宾利SUV将在接下来几年内上市。

　　在本年度的日内瓦车展上，宾利EXP 9F SUV概念车向公众正式展出。但接下来爆出大众计划取消宾利SUV车型的消息，宾利的SUV车型前景不甚乐观。但最近，据消息人士透漏，宾利已经将量产版SUV命名为Falcon(猎鹰)。宾利公司的发言人在接受媒体采访时，没有对此消息作出任何评价。虽然宾利公司没有承认宾利SUV即将上市，但宾利为其SUV命名的之一举动让众多媒体深信：宾利SUV车型将在近几年内发布。

　　尽管有关于量产版宾利SUV车型的消息少之又少，但是媒体还是掌握了有关此款车型的一些信息。宾利SUV车型的灵感来源于上世纪20年代的车型Blower。宾利SUV车型是一款由奢华配置、精密工艺和高科技技术相融合的产物。它搭载6.0L的双涡轮增压W12引擎，并配有八档变速箱。宾利SUV上市后将成为宾利旗下的第三款销售车型，前两款是Mulsanne和Continental。

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　　完美典范 实拍宾利慕尚Mulliner尊贵版

　　在第十届广州车展上展出的慕尚Mulliner尊贵版(Mulsanne Mulliner Driving Specification)是首次亮相中国。这款配备Mulliner驾驶配置的慕尚车型，融合了一系列由宾利Mulliner打造引人注目的设计亮点。

　　这些亮点包括全新设计轻量化的Mulliner 21英寸合金轮毂、带Mulliner字样的“飞翼B”形状翼子板出风口、并由宾利Mulliner制作的钻石纹真皮车厢内饰，以及更具运动个性的跑车悬架与转向设定，[page]以突出这款宾利6.75升V8杰出的运动性能，最大功率512匹马力，最大扭矩1020牛米百公里加速5.3秒，最高时速296km/h。

　　编辑点评：

　　作为世界上豪华车型的领军品牌，宾利车型有着自己独特的英国风格。但独特并不等于高的关注度，独特本来便是属于小众的，宾利在这个月排行第十也不出所料。