近日交通运输部发布《航班正常管理规定》，非承运人自身原因导致的航班延误或取消而产生系列责任问题，由旅客自己承担食宿，这是为何？
机坪延误超过 3个小时(含)的，经空管部门同意后，航空公司应将飞机返回停机位安排旅客下飞机等待，该规定将于明年1月1日起实施。
“自杀式”索赔，不但将自身陷于险境，同时还绑架了同机乘客的生命为其私利增加谈判砝码，以毫无退让的对立和对抗来坚定满足私欲的决心。
中国民航局公布了2015年5月到2016年4月一年间的主要航空公司的延误数据。延误主要原因天气占比最高，其后是空管、公司、军事活动和其他。
航班延误成顽疾，症结究竟何在?机场大面积亏损，为何各地还要纷纷上马?面对欧盟计划强制征收的碳税，中国将如何应对?国产大飞机市场前景怎么样?昨天，全国政协委员、中国民航局局长李家祥就上述热点问题一一作答。
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