文旅产业如何在疫情夹缝中生存

　　2019年的春节假期，全国旅游接待总人数4.15亿人次，同比增长7.6%;实现旅游收入5139亿元。据旅游平台预测，按照这一增速，预计2020年春节旅游人次将达4.5亿。随着疫情的爆发和防疫，这4.5亿人的生意瞬间成了泡影。而从1月23日中午开始，2020年春节档影片《姜子牙》《熊出没·狂野大陆》宣布撤档。随后，春节档其余影片《囧妈》《夺冠》《紧急救援》《唐人街探案3》《急先锋》陆续通过官方微博宣布撤档，而原本估计今年的春节档会有80亿元的体量。此外，戏剧演出及展览等线下文娱活动也因疫情取消或延迟。

　　对于文旅产业来说，2020年伊始，倍感艰难。

　　1.疫情之下的文旅产业基本是停摆的状态

　　大家知道这次疫情的突然爆发，对旅游、零售还有餐饮业的打击是非常大的，整个文旅产业是重灾区。目前，基本上整个文旅产业是停摆的状态，包括交通、旅游的暂停，包括影院、文艺活动的取消、体育赛事的暂停，包括餐饮门店的全面关闭，短期内的服务类消费全面下滑。

　　文旅休闲消费产业这一次受到了重创，对于传统的旅游业也是一个彻底的大洗盘。传统旅游相关项目严重依赖于黄金周、假期，包括以往的消费方式，这一次都在停摆。

　　需求大量减少，目前机票、高铁的取消，酒店的退订，当然还有跟团游，国外出游、国内出游，以及入境游的大批量取消，其实大多是在分销端，包括旅行社、OTA，还有在供给端的情况也同样值得关注。

　　大家也知道，可能今年是文旅融合的关键破局之年，从去年文旅部成立到今年，整个产业卯足了劲，可能会在今年的文旅融合上有一个大的突破。但是疫情的突然爆发，让整个产业停摆，很多企业被打得措手不及。疫情爆发得非常突然，还是在一个非常关键的时间点，就是在春节期间，更多深层次的影响会暴露出来。现在的文旅已经和以往的文旅不太一样，以前我们说到旅游，大部分的人的印象还是组团的线路，传统的观光游，也包括商务的旅行。

　　现在的文旅应该说已经是文旅大消费的一个全领域。不仅仅覆盖了传统旅游的线路和景点，还有大量的跨界业态，在本地生活方式一体化的背景下，文旅很多细分领域也受到了极大的冲击。包括旅游加教育的、营地教育、亲子乐园、主题娱乐、游学、研学，尤其是游学，研学包括和教育相关的，基本依托于寒假和暑假。目前来看，假期受影响对于这样的细分产业还会有更加致命的打击，因为基本上一年的营收全泡汤。

　　另外，旅游加体育中的大型赛事，包括冰雪乐园，以及我们2022年冬奥会的举办，3亿人上冰雪的期望，这一次打击也会比较惨重地去影响到滑雪度假区、旅游加康养里面的这些温泉、康养小镇，尤其是北方，现在是温泉最好的旺季，春节期间有大量的需求。

　　旅游加文娱的演绎、沉浸式的娱乐演出、城市综合体里的诸多体验项目，包括和亲子相关的项目受到重大的冲击。尤其是一些新型的文旅项目还在培育期的，受到的冲击尤其剧烈，这次疫情可能会对传统旅游是一次彻底的洗牌，但也集中暴露出了传统旅游业态中的很多结构性的问题，那比如说节假日的不合理，比如传统景点、旅游目的地对几个大的节假日的严重依赖。

　　疫情急剧爆发的风险，这样集中的规模经济无法对冲与分散，包括错峰、淡旺季、线上线下结合的运营结构还是亟待改革和创新。通过这次疫情带来的冲击，我们发现传统旅游里面的一些结构性问题也会暴露得更加明显。

　　我们对一些知名的上市公司在这次疫情中受到冲击的基本情况做了一些统计，包括三特索道、宋城演艺、桂林旅游、众信旅游等等，这些知名的旅游上市公司纷纷发了公告，他们的业务目前90%以上都是暂停停摆的状态。

　　最近参加了中国旅游研究院组织的线上研讨会，中国旅游集团的20强也纷纷表示对他们的业态冲击是极其巨大的。

　　三特索道刚刚发布公告，旗下分布于全国多个地方的旅游项目的主要业务，基本已经主动暂停运营，它也是武汉的上市公司，在当代集团旗下。他们投资运营的旅游项目分布在陕西、海南、贵州、浙江、江西、湖北、内蒙、广东、福建等地，也都受到了重大的冲击和影响。

　　宋城演艺也在对投资者的公告中表示，2020年1月24日起，宋城旗下的项目已经全部关园，一季度的财务影响在所难免。

　　桂林旅游发布公告提到，从1月26日开始，桂林旅游除了丽江的大瀑布饭店、清潭客运站和部分的出租车外，其他业务暂停运营。暂停运营的业务包括公司所有的景区以及丽江的游船业务。

　　众信的公告中也提到，1月24日起停止发团。作为一个以组团和批发为主业的公司来讲，众信也是重灾区。停止发团的同时也为已经报名的游客办理这个延期退团的业务。

　　2.与非典相比，新冠影响更猛烈恢复期更长

　　中国旅游集团20强纷纷表示，损失基本都是以亿起跳，包括巨额的人工成本支出，包括大量的无免、无损的退票、退款、退订，酒店的退订，影响是非常巨大的。应该说这次冲击对整个产业是一次灭顶之灾，这么说也是不为过的。

　　很多人提到，跟非典相比，新冠疫情对于文旅的消费的影响有到底有多大，我们可以简单做一些宏观上的对比，但实际大家可以发现，不太具备可比性，这一次比非典有过之而无不及。

　　宏观上的影响：2003年，中国经济增长主要是以投资和出口拉动，第三产业服务业占比不大，当时GDP增速是9.1%，消费对GDP的增长的贡献率是35%左右。但是今天到2019年、2020年，GDP的增长在6%左右，消费对于经济增长的贡献率占到了57.8%。从2019年开始，国家一直在刺激消费对整个经济的拉动，包括完成经济结构的转型。文旅产业的细分领域达到109个，对于整个产业的影响并不能把它当做简单的细分的旅游产业，实际它是牵一发动全身的，是对整个的消费板块的重大冲击。

　　房地产经济角色的变化：2003年是房地产刚开始爆发的时期，2003年8月份房地产也被列为支柱产业，对整个经济的拉动是比较大的。2019年开始房住不炒的政策，使大量的地产商转型到文旅产业，此次疫情的爆发对他们的转型来讲，说是当头一棒也不为过。因为大量的地产商转型到文旅企业，新开的项目、在建的项目，包括已经建成亟待运营回收收益的项目，影响都是非常巨大的。

　　线下的运营成本是死穴：红树林每个月支出基本人工费用达到七八百万，银行利息2000多万，每个月的损失在五六千万以上。包括这里集团这样的省级旅游集团，基本上都是大几千万的人工成本。再加上固定资产的损耗，银行的利息等应该说是非常大的影响。

　　目前来看，文旅的产业链更长、更复杂，实际对它的影响还没有得到充分的评估，但是有业界人在说，应该会达到1.5万亿~2万亿元左右的损失。可能目前已经产生的直接损失就达到5000亿元了，也有人统计过，每天的损失差不多是在两一两百亿左右。

　　光大证券做过一个分析，详细对比了非典和2020年肺炎的影响。

　　景区方面：2003年非典疫情是4月份开始集中爆发，从广州传到北京第一例输入性病例，然后北京和广州两地爆发，真正开始起步是在4月份左右。所以在2003年只有少量的景区关闭，而今年是大部分的景点全部关闭。

　　酒店：2003年新增的订单可免费取消政策，这一次封禁之后大幅度降低了入住率，有些地方的酒店基本上是直接关停，没有营业，同时加盟费的减免力度也很大。

　　另外，酒店现在也承担了很多抗击疫情的工作，作为隔离病房和住宿区，为轻症病人的隔离做出巨大的贡献。

　　旅行社：2003年的时候，只是无条件退还定金，并承担机票的损失。今年是暂停所有跟团业务和机酒的产品，波及和影响更加广泛。旅行社自身承担提前与境外旅游资源供应商协定的：游轮、房间、切机票，还有无忧客的消费巨额成本，目前对于整个旅游预订领域，损失非常巨大。所以光大得出这个结论我也很很认可：比2003年的冲击更加全面、深刻、强烈和直接。

　　携程曾经预计：今年春节旅游的人次会达到4.5亿，同比增长8.43%。光大社服按照9%的增速，预测2020年的春节的旅游收入可以达到5602亿元。

　　现在随着城际交通的关停，团队游、自由行的关停，预计的收入大部分都损失掉了，保守估计损失在5000亿元左右。尽管这个需求有回暖，但是业内很多人反馈是不乐观的，因为大家知道疫情结束之后，还有一个消费信心的恢复期。疫情对旅游行业的冲击是立竿见影，恢复起来却是比较缓慢的，至少有两到三个月的时间缓冲恢复。也有朋友经历过2003年的非典的时候，说几乎是影响到一整年的业务。

　　反观这个2004年，旅游业已经全面恢复，国内旅游的人数同比增长27%，也就是会有报复性的反弹。旅游业的总收入将近增长了40%，微观层面，2004年旅游的上市公司因低基数，效应较03年呈现了高反弹，然后2005年基本上稳步增长。

　　但是对于旅游目前的冲击来看，入境游的恢复期应该是在一年以上，出境游可能在半年以上，国内游3~6个月能有恢复的迹象。2021年可能会出现和2004年类似的情况，疫情平复之后，政策放松，民众恐慌情绪逐渐消退，可能预计2021年旅游的上市公司的收入将有一个强劲的复苏。

　　但所有这些都建立在疫情得到很好控制的情况下，目前还很难去判断。

　　3.平台和供应商应建立更良性供应链关系

　　这些过程中直接冲击的分销端，尤其是大型的互联网平台，包括旅行社和整个供应链之间也会出现一些矛盾，业界也在呼吁良性供应链关系的建立。

　　目前我们看到携程、飞猪、去哪儿等多个平台退订都已经达到数亿的规模，OTA与供应商、民宿和平台之间也都出现了损失和承担的利益博弈。流量一般是在OTA等线上的互联网平台上，其实和供应商之间的关系也随着这次疫情的爆发出现了诸多的纷争，产业也需要线上线下的融合，共建良性的生态。

　　目前携程也是用倡议的方式迅速去构建平台规则，让供应商有余力能够放弃眼前的利益，为用户做服务。但是恰恰是这样的一些政策，没有经过长时间的磨合，也出现了很多的纠纷。

　　1月底有媒体报道：去哪儿网各个业务线为消费者及时退款达到10亿元;马蜂窝要为消费者及时退款垫资超过了5个亿;携程1月24日凌晨宣布启动一个亿的重大保障资金，免费取消全国范围内的旅游产品订单，1月26日该项重大灾害保障金提升到两个亿，2月5日又紧急宣布启动10亿的支持基金，为合作供应商缓冲资金压力，包括减免其无法减损的资源费用。

　　2月5日，携程也出台了一系列的政策，大家可以看到这几个政策呢都是从营销费用上做的一些这个政策支持。

　　当然也有一些针对区域的，比如说针对武汉的啊这个加入支援联盟，减免平台佣金，减免这个团队旅游的供应商的合作伙伴春节前投的广告的推广费用，减免春节期间订单的交易佣金，退还平台系统使用费至少三个月等。

　　上面的政策都是一些罗列了，目前也不仅仅是携程，华住、东城都在推出一些线上的培训课程，目前也在为业内提供一些这样的支持。

　　当然这些政策都是值得鼓励的，也有一定的成效，但为什么要提这个标题?就是呼吁供应商和平台之间需要一种更加健康和良性的生态关系。以前关于平台佣金过高，营销费用等问题有过纷争，包括对于商家良性链条支持。在早期几家互联网平台进行价格战的时候，整个产业链受损比较严重，这个关系一直都有不少不太平顺的地方，通过这次疫情也爆发出了很多的问题。

　　大概从几个方面来看。

　　一个是通过这些平台退订的费用，到底是供应商承担还是平台承担，承担的比例到底有多大?有些是以广告费的1.2倍退还，但是也有供应商认为这样不合适，可能他们的损失比较大，如果以往按照不可抗力因素的影响，退订的基本成本应该是按照合同去走。

　　比如《旅游法》67条规定：遇到不可抗力因素导致合同不能继续履约的时候，旅行社和旅游者均可以解除合同，合同解除时，组团社应当在扣除已向地接社等各方支付且不可退还的费用后，将余款退还给旅游者，退还给消费者，合同变更的时候，因此增加的费用由旅游者承担。减少的费用退还旅游者。

　　但是这一次比较特殊，因为这一次是无损的完全退回旅客，而且这种退还是采用了一刀切的方式，那也目前也导致了供应商和供应链之间纠纷和争执。

　　所以退订是应该是扣除损失后退给旅客，也是合情合法的应对策略。但是这一次的方式是无损免费退，这让很多供应商无法承担，那这个时候，平台应该承担多大的份额，以及什么样的方式来承担，就应该是大家共同商量，设定更加良性的供应链关系的一个关键之点。

　　当然，供应商的前期投入例如线路采集、签证费用等，如果OTA平台需要来预定退订的时候，他需要这些商家提供一定的凭证，但是有很多费用是发生在旅行社之外的，这样的凭证无法提供的时候，如何去退订，也是产生争议的核心点。

　　那总体来看，目前疫情的突然影响，对于整个供应链和平台之间的良性生态关系大家能看出爆发的矛盾来，所以也是呼吁行业能够有更加良性的产业生态的建立。

　　4.如何建立行业保障机制

　　接下来，我们聊一聊，如何从根本上健全行业的保障机制。

　　供应链金融

　　旅游行业是现金流非常好一个产业，它完全取决于消费端和上下游之间的良性的现金流动，也是轻资产和服务业。但关键问题在于，疫情的突然打击，使上下游的现金流中断了。其实旅游行业以往在融资层面上是缺乏有效的金融支撑的，包括我们现在的金融体系，大型的银行基金的设立，实际在金融层面上都不支持这个产业，不会通过金融的这种良性机构设置机制设置，去保障这个行业的安全性的。

　　如果需要设置这样的金融的机制，就必须要有良性的平台，也要有大型的银行介入。目前在这个层面上还是比较缺乏的。

　　所以刚才一开始就提到了，这次影响对于整个文旅产业是一种致命性的打击，现在只靠产业的自救和自我修复难度是极其巨大的。如果不能建立起抗风险的机制，每一次的天灾人祸，都会继续的冲击这个产业。我们最近也在和业内的很多人沟通，很多企业说扛不过三个月，会有大批的中小型的物流企业都倒掉，

　　现在最紧急的，是让企业能够获得现金流，能够活下去，比如说通过无息贷款，旅行社保证金能退还免税。有一些文旅集团的领导也提到，现在国家旅游局、国家管理局已经退还80%的质量保证金。像春秋集团这样的体量应该质押的金额有5000万元左右。大型集团都是差不多这个体量，但是对于整个上亿甚至上10亿规模的损失来讲，这只是杯水车薪。桐城的吴总也提到，从退税的层面，希望比例要加大。

　　但目前，文旅供应链金融还没有很好地做起来，全产业都普遍缺乏健全有效的供应链金融系统。国外这一块是比较完善的，中小型的企业很容易获得产业链的金融的支持。

　　目前文旅产业需要的是金融上对于上下游供应链的支持，没有金融支持，抗风险我认为是一句空话。要获得金融的支持，就要上下游尽可能的打通数据，形成完整的数据链，在行为数据和交易数据的共同作用下，尽可能得到低成本的金融授信。

　　一般国家救助产业一般是通过补贴、基金、金融、税收4个途径。国有企业一般抗风险能力比较强，也会优先获得，但是民营企业特别是中小企业获得税收政策，可能不难，但是前三者获得就比较难，普惠金融是个机会，也是国家战略，但也不会白给，关键是数据，尤其是行为数据和交易数据与政府平台或者银行的数据链平台的打通，也需要主管部门和金融系统充分沟通，在风控、结构、机制、政策层面做适当的突破和创新。

　　当然也希望这次疫情能够对旅游金融的服务链条、机制和效用起到一定助推的作用，尤其是旅游企业为中小企业提供更多的资金保障和发展的保障。

　　当然企业的救助计划，大家也看到，啊携程、华住、爱彼迎，都有一些相应的这个基金层面的辅助计划，但是由于各个平台之间的割裂还都是个平台围绕自己的合作伙伴来设定的。对于全产业的还需要这个主管部门牵动，财政部、央行，包括其他的这个政府的主管单位，能够发起有效的金融支持和金融服务手段。

　　我们也注意到，疫情期间各个部委地方出台了不少政策，我们看到部委里面的一些动作。

　　2月7日上午，国务院对新冠病毒疫情的联防联控机制举行了新闻发布会，财政部的副部长余蔚平也表示，在前期针对疫情的防控出台的各个政策的基础上，再推出一些财税金融的政策，主要是包括几个方面。

　　第一：对受疫情影响较大的交通运输、餐饮、住宿、旅游等行业啊亏损结转年限，在现行结转5年的基础上再延长3年。

　　对纳税人提供公共交通运输服务，包括生活服务以及快递收派居民必须生活物资取得的收入，免征增值税，也免征这个民航企业缴纳的这个民航发展的基金。

　　银保监会副主席周亮也表示，会从增量、降价、提质和扩面4个方面来做好小微企业的金融服务。

　　增量是单户的授信1000万元及以下的普惠型小微金融贷，要实现两增：贷款的增速不低于各项贷款的增速，有贷款余额的户数不低于上年的水平。

　　降价是努力实现普惠型的小微企业的贷款综合成本进一步降低。

　　提质是提到要努力提高小微企业贷的信用贷、续贷和中长期贷的比例，这也是目前困扰小微企业的一个难点。

　　但是不得不补充一句，这些普惠的政策对于旅游行业的特殊性来讲，还是缺乏更加强的针对性，目前还没有对旅游行业有直接精准的配套政策。

　　新增贷款也是基于原来存量的基础上，首次从银行机构获得贷款的小微企业首贷率要高，但关键是旅游里面的中小型企业很难从银行获得贷款。因为这个行业的轻资产形态，啊当然重资产的一部分和房地产相关的，也是国家政策的调控和管控，也很难获得银行的大批量的资金支持。但对于中小企业，尤其是旅行社，那以交易这个链线条为核心的这样的一些啊旅游企业，它实际很难去通过资产的抵押，包括资产的认证，能够获得银行的授信和贷款。

　　我们看到人民银行、财政部、银保监会、外汇局共同的一些政策，提出了对于零售、住宿、餐饮、物流、文化、旅游等有发展前景，但受疫情影响比较重的企业，特别是小微企业，不得盲目的抽贷、断贷、压贷等政策。

　　我补充一句，基于已经有贷款的，或者说已经有银行资金往来的，目前在这个金融知识层面上还基于存量增量层面上的，还需要进一步的有政策的创新以及金融服务的大胆突破。

　　地方的一些政策，基本上跟着总体的政策来走。比如苏州旅游局推出了针对当地旅游企业的针对性的政策，三亚也推出了这样的政策，大家可以参考一下。

　　上海的这个政策是比较快的，值得全国去参考。 2020年上海市继续对不裁员、少减员，符合条件的用人单位返还单位职工的上半年实际缴纳的失业保险金的50%。这样政策推出之后，2020年将会有14万家的用人单位收益减费，减负额约26亿，这个政策比较实在。

　　北京也出台一系列的政策，主要是防疫所需的物资方面的保障。这里面大家可以看到，旅游、餐饮、住宿、会展、商贸、流通、交通运输、教育培训、文艺演出、影视剧院，包括冰雪体育受影响比较大的，目前北京也在考虑应交社会保险的费用征收延长至7月底，这也是比较实在的政策。

　　三亚的政策主要是稳定旅游市场，支持旅游企业的发展，这里面的措施也是针对旅游业比较精准的政策，也是目前我看到相对更符合旅游业实际特点的。

　　5.提升文旅产业影响力，消费是未来中国经济中的主流声音

　　为什么特别提这个部分?从2003年和现在的疫情背景对比来看，旅游业在国民经济中的占比在迅速增加，尤其是在三产中扮演龙头的地位，但是文旅在整个经济和财经领域中的影响力还是相对较弱的，大家对它的重视度还不够。实际上国家也好，地方政府也好，老百姓的消费需求也好，消费是未来中国经济中的主流声音。但是目前还是缺乏这样的声量，尤其是旅游产业缺乏核心的有影响力的大企业。也缺乏有社会影响力的企业家，所以也希望能够和产业中包括更多跨界领域里面，为文旅产业做一些呼吁，增大文旅产业在行业中的影响力。

　　但是在政策塑造层面上，通过舆情宣传产业的地位，包括在国民经济中占比的比重，增加政策的塑造的能力，然后推动相关的政策更快的出台。

　　刚才开头也提到过，文旅的大消费的时代特征也越来越明显，文旅的高度跨界性也越来越强，文旅产业在人们生活经济中占的这个比重也越来越大。所以这次疫情的影响报道中应该有相应的体现，包括央媒、主流财经媒体也应该更加受到关注，呼吁企业、国家、政府包括个人来去共同来分担，但是目前我们得到大多数的国内企业来反馈，现在的投诉量是急剧增加的，目前在这个大批量订单推定的情况下，很多消费者不理解，可能稍微晚退一会，或者是这个平台处理上人手不够，都会出现很多的抱怨。实际上目前在这个一刀切的政策下，文旅产业和文旅人做了很多的贡献，也做了相应的牺牲，也希望能够得到媒体的尊重，也得到更多媒体的关注。

　　6.危机下的新机会——互联网、新技术在这些方面渗透率还不够

　　危机永远是分开来看的，有危有机、有危险、也有机遇，但是我们这样的天灾人祸也不是任何人去期望的，也不能说它是一个机遇，只能说顺势去探索新的发展空间。

　　对于科技类的企业目前受冲击的影响会稍微小一点，但是整个产业是牵一发动全身的，我们要考虑未来的，尤其是线上的进一步的发展，比如说整个文旅产业，线上的这个消费的比例占比还是比较小，目前总体互联网的渗透率综合去看全产业全文率应该还是在10~15%左右。

　　当然，机票、酒店，可能景区每一个领域占比不一样，互联网的渗透率可能航空机票占比是最高的70-80%，酒店能够到50-60%，但是景区新兴的文旅项目、田园综合体、民宿主题公园等等，这些在线上的交易占比还是相对比较少。那随着5G时代到来，新技术其实会对我们的生活带来革命性的变化，实际文旅产业也会应运而生出很多新型的旅游体验方式，那包括线上的文旅体验，现在应该是一个比较好的切入契机，尤其是通过VR、AR来实现的网上博物馆，包括线上的旅游线路产品，体验性产品的这种打造，包括创造新的消费模式，

　　另外就文旅的衍生品，尤其是和文博线上演绎相结合的一些体验方式，比如说国内的衍生品的电商，其实也是可以通过这次疫情加大这个比例。比如说大家可能会买故宫的文创产品，但是目前只有故宫还是比较单薄。

　　还有更多的文旅博物馆，包括管理的企业可以去延展推出线上的体验方式和线上的国内产品，当然也会催生出围绕线上的创业机会，包括这个互联网的渗透率、智慧化旅游、新型的旅游方式、虚拟现实的体验，包括虚拟现实、虚拟的增强，现实的直播，都会有很多的新的体验和消费方式。

　　这也会加速文旅产业的转型，尤其是在整个营销层面上。比如说民宿景区街区和和文博产业、移动互联网，甚至MC N机构，能够与新兴的互联网平台联动起来，创造更新型的营销方式和变现方式，也会带来新的体验的创业空间和创业的机会。

　　有创投机构的朋友可以关注一下，围绕着整个消费方式，其实旅游的边界绝不仅仅是原来的我们所理解的跟团，看看景点，它已经变成本地生活服务的一部分，包括和城市的商业中心、购物中心有密切结合的体验方式和休闲娱乐方式，都可以去充分地考虑。

　　最近我们看到文旅部推出了在线公共服务，包括出行提示等专项的公共服务，但还是在一般基础性的服务上。目前在线公共服务上也有一些新的机会点，包括博物馆的线上展览，例如国家博物馆的30个虚拟展厅，故宫博物院的文物信息，国家图书馆的线上线下的公开课，还有更多的公共文化资源通过线上的方式能够呈现出来。

　　最近江苏省还出台了一系列的政策，包括线上博物馆、线上体验，VR、AR的虚拟现实的体验，都在蓬勃的发展和推出。

　　我们做了一个基本统计，全国现在有1300个博物馆，开放网站、微信、微博的在线展览。春节期间上线的展览有2000多项，5G智慧博物馆其实是非常好的尝试，也是未来的可爆发的空间。

　　另外故宫的文创在2017年的时候年收入已经达到了15个亿。一个亿的90后网上买文创、淘宝、天猫的博物馆的累计的访问量达到16亿人次，2019年，博物馆的文创市场整体规模比2017年增长了三倍。通过这一次疫情，可能大家线下无法体验，线上也是一个非常大的这个爆发的空间。

　　7.控制结束后，三到六个月游客信心会得到释放

　　这个问题首先要看疫情的进展情况，目前还不明朗的情况下很难说。但是按照以往的规律来看，控制结束之后，三个月到半年的时间，游客的出游信心和所有的欲望会得到一些释放，但也有赖于国家和各个政策方面的支持和鼓励。

　　比如说旅游支撑、产业、交通、酒店、餐饮的陆续恢复，可能一些商旅人群由于刚性的需求会率先恢复，但是旅游的休闲度假这个各个板块不一样，国内有可能3~6个月会快速恢复，出境游的话在6个月左右，入境游至少需要一年的时间。

　　国家也在印发加快流通促进商业消费的意见，然后推出了稳定消费预期，提振消费信心的一些政策和举措。包括2019年推出的夜游经济的解决方案，随着刺激消费，是不是要进一步加大自己的力度，包括节假日的政策是不是有一定的变革空间?比如带薪休假的制度能不能去更加深刻的去变革?目前整个的假期制度，包括国人的休闲度假的整个结构性的矛盾还是比较突出的。

　　大家也知道旅游业里面几大难点。

　　一个是我们的节假日比较集中，日常的分散，分流错峰很难展开。因为大家就是那几天的时间那几个黄金假期，所以都是扎堆。很难去解决这个体验的问题，也会让旅游企业饥一顿饱一顿。在人员的维护，长期的运营层面上，都很难出台长久长效的运运队之策。

　　另外，南北的淡旺季问题影响也比较大，也是加上节假日的制度的不合理。当然这个消费信心如果提振的话，可能产业能不能跟进相应的变革手段和节假日制度的调整应该都是比较重要外部的原因。

　　但是老百姓的消费信心能不能提振，关键还是要看整个疫情的消费情况，以及各方面政策的鼓励和支持，不仅仅需要旅游企业，也需要政府全社会包括舆情媒体来共同来营造一个比较良性的消费环境。当然是在完全安全的情况下，

　　假日的消费市场还有一些新兴的市场，比如微度假和乡村旅游的发展，也会带来更大的机遇。乡村的空气比较好，环境比较优美的地方，其实也会等待着进一步消费的刺激和政策的推动。

　　现在旅游归到了整个文旅，从文化层面推出的一些惠民政策，有一些原来的文化资源，能不能进一步加大优惠政策，惠民的措施能够去推动，再加上以互联网+的方式来推动旅游消费的尽快恢复，包括信息的回归。