深圳星级酒店空间发展格局研究

　　【迈点网】酒店业是深圳最早对外开放的行业之一，其中星级酒店业的发展更成为城市发展现代服务业的基本保证,其发展格局直接影响到深圳市区域内经济活动的频繁和扩散,成为深圳市在以网络为特征的全球城市体系竞争中的关键因素之一。

　　1. 深圳星级酒店空间格局的演变

　　星级酒店发展历程

　　自1980年建立经济特区以来，深圳酒店业28年来经历了持续创新、不断进取的发展历程，具体来看，深圳酒店业的发展分为三个阶段。1980年至1988年是深圳酒店业数量型的快速增长期;1989年至1997年，深圳宾馆酒店建设的质量调整期;1998年至今是国际化、品牌化和多元化发展的相对成熟期。

表一：深圳不同时期酒店业简况

　　在三个不同的发展阶段，深圳酒店发展呈现出了不同的发展趋势和发展特点。第一阶段，深圳商务酒店群初步成型，雅园宾馆、南海酒店等宾馆都担负着深圳市政府接待VIP客人的任务，也是商务人士的首选。进入上世纪90年代，深圳作为一个经济特区发展的前景更加明朗，深圳酒店业向中、高档次发展的目标清晰起来，在这一阶段，一批四五星级酒店陆续建成开业并且行业有了比较规范的标准。随着深圳建设国际旅游城市各项工作的全面推进，98年以后深圳酒店业迎来了国际化发展的全新机遇期，四星以上的高星级酒店建设进入高峰期。而在这一轮投资热潮既有各类商务设施齐备的城市商务酒店，还有与旅游区相配套的观光酒店，有海滨特色的海滨度假酒店，以及集体育、娱乐、旅游为一体的休闲度假酒店等。

　　1.2 深圳星级酒店空间布局特点

　　1.2.1 　以罗湖、福田主城区为核心，其他城区为边缘地带分布

　　核心—边缘结构理论是关于区域空间结构与经济发展变化的理论模型，通常被用来解释区域空间结构和形态的变化等相关领域的问题。深圳市星级饭店的空间结构从总体上也遵循核心—边缘的模式。

　　深圳市的星级酒店数量很大，但是罗湖和福田区作为深圳的主城区，分布的酒店尤为的密集，就罗湖来说，五星级酒店的数量几乎占到深圳五星级酒店总数的半壁江山，其他星级酒店更是星罗密布，区内酒店布局形成了几个中心，包括：罗湖口岸/火车站附近、东门步行街附近、国贸大厦附近、深南东路附近、地王大厦附近和笋岗罗芳附近几个中心;而福田区作为深圳继罗湖区而后发展起来的中心，同样集聚了大量的星级酒店，相继形成了几个酒店分布群，包括：市政府/上海宾馆附近、华强北商业圈附近、皇岗口岸/会展中心/岗厦附近、高交会馆/莲花山公园附近、竹子林/天安数码广场附近、体育馆/梅林附近。[page]

　　就整个深圳市来讲，目前，罗湖区与福田区集聚了深圳大部分的酒店，形成了深圳市星级饭店空间分布的核心区。而南山、盐田、宝安、龙岗四个城区相对而言星级酒店数量较少，它们构成了星级酒店分布的边缘地带。

　　在边缘地带的星级饭店在空间格局上，也表现出分散中的集聚性规律，例如南山区酒店主要集中在华侨城附近、蛇口工业区/野生动物园附近;盐田区酒店主要分布于大梅沙/小梅沙风景附近;龙岗区的星级酒店主要分布于布吉关附近、南澳镇附近;而宝安区的星级酒店主要分布于宝安中心城区附近和机场附近。

　　1.2.2 核心区酒店呈现组团式的分布

　　深圳市核心区星级饭店的空间布局表现为一种分散组团式结构，即具有多核心或多中心地域结构，既有分散，也有集中。例如前面已经提到的罗湖区，区内酒店布局的中心罗湖口岸/火车站附近、东门步行街附近、国贸大厦附近、深南东路附近、地王大厦附近和笋岗罗芳附近;这些酒店集聚中心相互之间的距离很近，所有的中心区域非常密集，表现出一种核心组群结构。并且这个地区的星级饭店都表现出比较完善的规模等级体系结构。

　　福田区酒店业分布也是如此，分为若干个中心，每个中心依附于自己独特的区位优势，例如市政府/上海宾馆附近酒店以商务型高档酒店居多、华强北商业圈附近则依赖于商圈环境、皇岗口岸/会展中心/岗厦附近则与这一中心的交通区位因素相关，但是同时，从整个福田区来看，酒店业又从整体上呈现出组团式分布的特点。

　　2. 影响深圳星级酒店空间格局的主要因素

　　2. 1 　交通区位因素的影响

　　交通区位因素是影响服务业企业布局的重要因素，对星级酒店也不例外。交通区位因素包括城市对外交通顺畅和城市对内交通快捷两个方面，二者的结合位置如火车站、长途客运站等更是星级饭店布局的首选之地。最典型的就是火车站东门附近和深南大道等主要的交通干线.

图1. 罗湖区星级酒店分布图

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　　酒店业是深圳最早对外开放的行业之一，其中星级酒店业的发展更成为城市发展现代服务业的基本保证,其发展格局直接影响到深圳市区域内经济活动的频繁和扩散,成为深圳市在以网络为特征的全球城市体系竞争中的关键因素之一。[page]

　　罗湖区火车站附近属于酒店分布最为密集的地区之一，各区中历史最悠久、行政机构和商业服务设施最集中、人口最稠密的闹市区这与该地区的交通区位息息相关，这里不仅是深圳火车站的所在地,而且分布着罗湖口岸和文锦渡口岸，对港交通十分便利,除了对外交通的便利以外，深圳市内地铁一号线终点位于罗湖火车站并通过东门附近商业街，便利的交通使得罗湖火车站成为深圳酒店的集聚中心，在这一区域分布着不同档次不同价位的酒店供游客选择。当然，除了地理位置的优越性以外，该区域分布着深圳两大商圈之一的东门商圈，繁荣的商业也使得该区域成为酒店业趋之若鹜的重要地点。

　　2.2 商业发达因素的影响

　　商业发达地区尤其是城市CBD一般经济基础较好，对内对外的经济交流活动都比较频繁，会议会展较多，对饭店的需求也比较大。分析可以发现，在深圳市近几年的星级酒店大战过程中，主要的集聚区已经渐渐的由老罗湖转移到福田CBD周围及华强北商圈附近.

图2. 福田区星级酒店分布图

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　　酒店布局趋势转移与福田区的发展息息相关，福田CBD是深圳市行政、文化、信息、国际展览和商务中心的精华所在，经济基础雄厚，发展水平较高，商务活动频繁，对内对外经济交流密切，区内的会展中心、市民中心、众多高档写字楼、商务中心、购物中心凭借优越的商务、旅游环境发展成为区域性金融、商务中心及旅游胜地，为综合发展商务旅游、会展旅游、休闲观光旅游提供了广阔的空间，成为福田乃至深圳市的旅游新亮点。因此，与之配套高星级酒店也逐渐连成一片，其中大中华喜来登、马哥孛罗好日子酒店、福田香格里拉大酒店、皇轩酒店、即将开业的丽兹卡尔顿酒店等等都是在近几年发展起来的四五星级酒店。而这些酒店的建成不仅符合了深圳市旅游发展总体规划，同时也为深圳CBD的发展提供了良好的配套设施。当然，与此同时，福田区交通的通达性和便捷性良好，市内有多条交通干道汇集于此，深圳市地铁1号线和4号线均汇集于此，未来建设的地铁枢纽也将横贯本区。[page]

　　3. 深圳未来酒店发展格局的探讨

　　3.1 整体布局分析

　　深圳酒店发展的历史虽然仅有短短的28年，但是酒店的空间布局却在以惊人的速度发展起来。在规划中，酒店的布局已经不再是以简单的交通区位和商圈环境为主要因素，而是多方面复杂因素共同影响的结果，影响其空间布局的动力模型:

图3.星级酒店发展的动力系统模型

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　　按照这样的布局因素分析，我们可以将酒店分为几种类型，

　　(1)城市综合服务型酒店的特征为：主要依托城市商业中心布局，功能较多。

　　(2)产业配套型酒店：主要依托产业密集区布局，档次以中高档型酒店为主，按照产业大区的建设目标，大力发展产业配套型产业，尤其是需发展与体育产业和会展业等新兴产业相配套酒店服务业。

　　(3)休闲旅游度假型：主要依托旅游景区布局，且以高档型酒店为主，充分利用旅游资源，高标准、高要求建设高星级酒店，提升深圳国际旅游性城市形象。

　　不论是那种类型的酒店，都可以看出已经不是简单的以交通区位和商业发达程度布局，而更多的则依托于城市的发展布局和产业链的相应成熟。因此，在这样的背景下，深圳市的规划中提出提高酒店建设标准，优化酒店类型及结构。罗湖区重点提升现有综合型商务酒店的餐饮、购物、娱乐等方面的服务功能;福田区重点推动建设会议型酒店建设;南山、盐田、宝安和龙岗区积极推动度假型酒店的建设，重视周边环境和休闲配套设施的安排。

　　3.2 未来深圳酒店布局的发展方向分析

　　从前面的分析中，可以清晰的看出深圳市酒店业的发展布局是以罗湖、福田区为核心，以其他区域为边缘的棋盘式分布格局，也可以说，从经济扩散形态上看星级酒店的分布表现为串珠式的扩散状态，整体以深南大道为主轴线，自东向西的发展，这种非随机的发展状态与交通、商业、经济的发展几乎是同步的，可以预测，这种发展状态会持续下去，主要交通干线和主要商圈的发展仍然是酒店业布局的首选因素，如不断扩建的地铁沿线和重要的交通节点都会成为酒店布局的重点，除此以外，依附于旅游景区的休闲旅游度假型与依附于产业密集区的产业配套型酒店会更多的发展起来，成为酒店业布局的新的亮点。