国际经济型酒店品牌中国“变位”

　　【迈点网】如今，全球市场已经拥有多个成熟的酒店品牌，例如来自英国的Travelodge、温德姆酒店集团的速8(Super 8)、雅高酒店集团的宜必思(iBis)，洲际酒店集团的快捷假日(Holiday Inn Express)、万豪酒店集团的Fairfield Inn等大型连锁经营或特许经营品牌，他们的成长不仅是经济型酒店发展历史的最佳见证，更为我国的经济型酒店品牌带来无限的启发。

　　Bed & Breakfast的演变

　　在酒店业发展史中，Bed & Breakfast最初是指为客人提供住宿和早餐的家庭旅馆，也是酒店经营理念“家外之家(Home away from Home)”的雏形。高星级酒店的发展与繁荣，豪华度假村在全球遍地开花，让这种B&B的形态被各种增值服务所淹没。但是经济型酒店的发展则为B&B带来了新的生命力。美国《时代周刊》的调查指出，20年前，美国B&B只有1000家，零零碎碎地分布在美国国土境内，如今，数量已增至2万8千家，每年为超过5千万的游客提供服务。

　　上世纪三十年代，美国公路系统发展迅速，汽车旅馆(Motel)应运而生，为终日在路上奔波的商人、旅客提供便宜的住宿服务，短期内，汽车旅馆因为其廉价的住宿而风靡全美，在美国的高速公路上随处可见个体经营的汽车旅馆。随着战后经济走上快速发展的阶段，经济型酒店蓬勃发展，并逐渐在美国扩张，大众旅行的兴起是这种繁荣的催化剂，另一方面，为保证服务质素，开始有旅馆结成联盟，制定统一的服务标准，并为结盟的成员提供服务。1952年成立的假日汽车旅馆在吸收了过去汽车旅馆发展经验的基础上改善了服务质量，并且第一次尝试采取标准化方式复制产品和服务。汽车旅馆开始踏上服务标准化以及品牌多元化的发展阶段。随着汽车旅馆的概念对外扩散并远渡重洋到达欧洲国家，业界不时出现符合Bed & Breakfast的酒店产品，经济型酒店的业态日趋多元化;发展成熟的单体酒店为了谋求扩张并购或整合其他的单体酒店，逐渐开拓出经济型酒店的连锁经营模式。到了1980年代末，经济型酒店已经成为欧美发达国家成熟的酒店业态。

　　随着经济型酒店进入市场成熟期，酒店在欧美市场高速增长以及大规模扩张的动力被削弱。大型酒店集团的多元化战略和投资政策促使酒店集团更加倾向于通过资本运作来购买和整合原有行业内的品牌，而不是自主创新的品牌。在市场的优胜劣汰下，实力雄厚的品牌让管理力量薄弱，资金运营不畅的品牌最终被淘汰。另一方面，竞争的加剧迫使企业转向服务质量管理和品牌建设。品牌建设、质量管理、市场细分、产品多元化等企业内部管理得到前所未有的重视。

　　国际品牌进入中国后的“变位”

　　在进入21世纪后，众多欧美经济型酒店品牌把扩张的目光放在了亚太区市场，特别是中国市场，例如，在从2004年-2008年这短短的4年里，速8已在全国70多座城市拥有140多家开业或即将开业的速8酒店。它不仅为中国带来美国成熟先进的经济型酒店管理概念，更是引入了经济型酒店大型特许经营的运营模式，与7天、如家等在一个城市开多家酒店的模式相异，速8在每一个城市的酒店数量只有1-2家，但是却能保证在全国的覆盖面积。

　　到目前为止，还有其他国际品牌已经进入中国的酒店市场，不过，除了速8以外，其他的品牌都发生了不同的“变位”，雅高的宜必思、洲际的快捷假日都被升级成为了中档酒店品牌，归根结底，除了是因为业主盲目崇拜国际酒店品牌外，也是因为这些酒店业的巨擘们为了能在中国酒店市场进行高速扩张所作出的“妥协”—实际上，这种“妥协”往往能为它们带来更高的管理费用，可谓一石二鸟。不过，随着中国经济型酒店市场发展日趋成熟，人们对经济型酒店品牌的认知程度提升，日后这些“变位”的品牌有可能面临被“打回原形”的局面。

　　刚才提到的业主盲目崇拜国际酒店品牌因素，恰恰加大了国际知名经济型酒店品牌进入中国市场的难度，温德姆、雅高、万豪等都拥有与宜必思、速8近似，甚至是比这些品牌档次尚低一级的经济型酒店品牌，但是由于多年来国际大头们给予中国业主的形象都是高端、奢华的四、五星级酒店品牌，再加上集团对中国的法规政策熟悉程度不高，让诸如Fairfield Inn等品牌进入中国困难重重。

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