在线旅游业价格战何时休矣？

　　最近微博风景独好，一边是周鸿祎和雷军的口水战，而另一边是携程和艺龙的价格战。不过，直到AK47的出现，围观者顿时醒悟，周鸿祎真是只老狐狸，雷军栽了。而携程和艺龙的价格战呢？最后会给围观的人一个什么答案呢？

　　6月1日，携程团购官方微博贴出广告：“所有马上团团购产品在原来的价格上再减10%，哎呀！是在有点HOLD不住……”，消费者HOLD住了没有，我们不知道，可是艺龙却是HOLD不住了。携程的团购价格战马上招致了艺龙的反击，艺龙CEO崔广福6月6日在其个人微博上称： ”被携程封杀的酒店，艺龙承诺背起失去携程的销量，任何酒店收到携程停止合作威胁后，可以与艺龙销售人员联系，确保酒店销量不受影响。” 随后，崔广福又在微博上称“近千家酒店决定不与携程合作团购，近500家携程在团购的酒店决定拒绝接受携程的团购订单。”

　　看来，艺龙是要当回救世主了，这真的是处在夹缝中的酒店们的福音吗？艺龙真的这么伟大，和周鸿祎一样出来帮弱势者维权了？艺龙Q1财报显示，酒店预订量约为280万间夜，同比增长达67%，来自酒店预订业务的营收同比增长36%。崔广福表示，从今年1月艺龙酒店团购单月突破十万间夜以来，Q1艺龙酒店团购出售的客房间数量约为第二名的三倍。在财报发布之后的电话会议上，崔广福也表示酒店团购是艺龙的战略制高点。可见。面对携程发起的价格战，艺龙要救的，还是自己。

　　而携程在财报发布之后，其高层都一再表示：携程对于酒店团购不会有太多兴趣。携程COO孙洁在财报之后举行的电话会议上表示：“酒店领域既有常规的主流市场，也有团购市场，主流市场是我们的重点，这样可以提升品牌，并加强用户忠诚度。团购市场无法承载携程的品牌，所以我们并不太关注这一领域。”可是，六月一开张，携程便盯准了艺龙的最大增长点---酒店团购发起了攻击。

　　当然，价格战不仅仅限于酒店预订领域。进入六月份这个旅游业的小淡季以来，双方在机票预订领域的“返券战”也是如火如荼，艺龙推出消费券网上预订返现，携程则是网上订机票返100元酒店消费券应战。虽然在机票预订领域的价格战略有节制，但双方这场真刀真枪的“接火“已经让大大小小的竞争对手的心提到了嗓子眼。跟还是不跟？这真是一个左右为难的问题。

　　面对这场价格战，作为观望者的我们有两个问题。

　　第一个是，价格战对双方会有何影响？

　　从上图我们可以看到，从2011年Q1以来，酒店业务在携程总营收中所占的比重基本稳定在40%左右。但对艺龙来说，酒店预定业务营收占总营收的比例，已经由2011年Q1的68%，上升到今年Q1的75%。不难看出，酒店预订业务已经成为了艺龙的生命线，而团购更成为了拉动其间夜量增长的重要引擎。

　　如果仅从酒店业务所占总营收的比例来看，双方在酒店业务上的价格战或许对艺龙总营收的影响要更大些。携程的产品线相对较长，机票、度假、商旅业务占比也分别达到了37%、17%和4%。携程的酒店业务在今年Q1同比增长只有18%，选择团购业务进行反击，携程或许是在一箭双雕：其一，拉动自身酒店业务增速；其二，打击竞争对手的生命线。

　　虽然艺龙COO谢震声称，艺龙为帮助被携程封杀的酒店，已经准备了20亿现金。但面对价格战，艺龙是否真的可以底气十足？由表二可以看出，虽然艺龙的酒店间夜量增速在不断攀升，但酒店业务营收增速则由去年Q4的39%下降到了今年Q1的36%，其中Q1的每间夜佣金则同比下滑了19%。这一方面是由于艺龙不断签约更多的廉价酒店拉低了平均房价，另一方面的“返现大战”也拉低了其每间夜佣金率。从财务指标来看，艺龙在Q1盈利1190万元，但如果剔除其他收入的增幅1510万元(主要是利息收入的增加和汇兑损失的减少)，艺龙的主营业务利润则同比下滑了320万元。由此可见，一年来的“返现大战”并没有拉升艺龙的盈利能力。艺龙虽然是20亿现金在握，但持续的价格战能否让其财务报表的数字更好看些，这里还要划上一个问号，股东的压力和股价的下滑能让艺龙的管理团队在价格战上坚持多久值得关注。

　　由此我们引出第二个问题，价格战何时才会休止？

　　虽然携程市场部传播总监陆琰说，这次的活动不代表团购将成为携程的主流，此次的团购只是面对暑期档的促销。可是，暑期档之后还有国庆档，国庆档之后还有春节档，就算下次不是携程了，但中国旅游业从来不缺“杀敌一千，自损八百”的搅局者，更何况还有一个强大的竞争对手--去哪儿在虎视眈眈呢，他们的抄底更加直接：近日，主要酒店批发商(如港捷旅等)的产品纷纷在去哪儿上线，以前做B端生意的“二房东”现在登堂入室服务C端难免会让携程和艺龙等OTA们紧张一把。战还是不战？如何战？真得是：剪不断，理还乱。

　　你问我，价格战会不会休？我的答案就是：当OTA们的产品和服务依然如此同质化时，价格战就是扩大市场份额和保持增长的利器，能不能玩到最后就看谁的家底厚了，或者说谁的股东们更有耐心了。当然有人会说“我们为旅客提供了更多的实惠”，那我倒想问一句：企业不去赚钱，如何长期地为客户提供优质的服务？你能像三大航一样不断让国家去输血吗？价格战的背后，哭不出来的还有那些案板上的肉——大大小小的酒店们，弱肉强食的游戏规则或许决定了你现在只能忍气吞声，但你们真得要去想想是谁造就了这一切呢？你又该如何把握自己的命运呢？