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地面旅游交通观察2:汽车租赁的新模式

迈点网 · 王丹丹专栏 · 2019-03-13 11:14:17

过去10年,汽车租赁品牌可能过于专注于抵御这个领域的新进入者,而没有在它们的移动项目上投入应有的大量资金。

  (迈点网讯 Ruby编译)Phocuswright预计,今年全球旅游总预订量将接近1.5万亿美元,到2021年将超过1.6万亿美元。

  虽然这些支出大部分用于航空和住宿,但作为一种活动、创新和投资,地面交通正在加速发展。

  几年前,汽车租赁、铁路、公共汽车、出租车和穿梭巴士是这一领域的主要分支,而现在,这个词已经扩展到叫车、拼车、共享单车、自行车、滑板车等等。

  这些新进入者以数字为先机进入市场,迫使现有参与者进行创新,以满足消费者对快速、无摩擦、直观解决方案的期望。

  尽管这种增长为旅行者创造了比以往任何时候都多的选择,但该行业的高度分化也带来了更多困惑的可能性。

  德勤分析师在其2019年美国旅游和酒店业前景报告中写道:“即使是最勤奋的旅游规划师也会犯错误,尤其是那些在陌生城市旅行或自发做出旅行决定的人。”对于地面运输供应商来说,随着客户期望的变化而不断发展,多式联运提供了一条有前途的发展道路。

  “下一代旅行服务将把各种不同的服务、转账、停车等新型内容以及实时交通信息结合在一起,并将其与人工智能、个性化和单一的综合支付结合在一起。”

  过去10年,随着移动、按需技术的兴起以及消费者在生活诸多方面采用共享经济模式,地面交通租车行业经历了重大变革。

  Uber、Lyft和滴滴等公司已经改变了现状。

  作为回应,传统的、长期的地面运输供应商和新进入者都在重新定义他们为旅行者提供的服务和体验。

  在我们关于地面交通的系列文章的第二部分中,我们采访了三家移动解决方案提供商——两家全球最大的汽车租赁供应商和一家相对较新的点对点汽车共享公司——以了解他们是如何重新定义这个行业的。

  背景说明

  Phocuswright发布的《2018年美国汽车租赁报告》显示,过去几年,汽车租赁市场的增长速度低于整体旅游市场。预计2018年的预订量将增长3%,达到197亿美元。

  但在这一数字中,移动预订量表现强劲。Phocuswright预测,到2022年,移动预订量将以两位数增长,并将稳步占据更大的预订量份额,从2019年的8%增长到2022年的11%。

  “过去10年,汽车租赁品牌可能过于专注于抵御这个领域的新进入者,而没有在它们的移动项目上投入应有的大量资金。这一疏忽为灵活的汽车共享和叫车公司留下了创新的空间,并在技术和便利性方面展开竞争,尤其是在移动渠道方面。”Phocuswright报告称。

  1Turo(美国 P2P 租车鼻祖)

  其中一家“灵活”的公司是Turo,一家成立于2010年的点对点汽车共享公司。

  该公司表示,截至2018年,它在美国、加拿大、英国和德国的5500多个城市有35万辆汽车可供出租。

  到目前为止,该公司日均预订近600万辆,并有1000万平台注册客户。

  Turo的功能类似于其他点对点市场。车主可以在网站上免费列出自己的车辆,在预约后,车主和客户见面交换车辆。

  租金由Turo承担,最高可达100万美元的责任保险和损害及盗窃保护。

  Turo副总裁兼政府关系主管Michelle Peacock表示:“你预定的车就是你将得到的车。你可以问问题——它有这些功能吗?XM radio,你能给我一个汽车座位吗?这是一个惊人的信息量和灵活性。”

  Peacock表示,车主平均每月租金为625美元。

  目前,大多数交易都是通过人对人的汽车交换进行的。

  Peacock说:“从车主那里拿到钥匙,知道这是他或她的车,这种感觉真的很强大。”

  但自去年11月以来,Turo一直在通过其移动应用测试远程接入和点火功能,并计划在未来拓展更多市场。

  在宣布新推出的Turo Go connected car选项时,Turo首席执行官Andre Haddad说,公司希望未来能将这一功能整合到线下汽车上。这一选项是与汽车接入硬件提供商Continental合作推出的。

  Haddad指出,“我们正在与包括梅赛德斯-奔驰在内的一些具有前瞻性的汽车制造商讨论,进一步将即时交通工具整合到我们服务中的解决方案。我们看到的未来是,新的联网汽车离开生产线'Turo-ready'。”

  随着产品的开发,Turo的当务之急之一是与几个州的汽车租赁行业展开持续的竞争。

  Peacock 表示:“在过去几年里,企业在州政府层面发起了一场全国性的运动,旨在从根本上规范对等汽车共享。”

  “我们并不反对受到监管。如果任何立法机构认为有必要的话,我们很乐意与他们讨论适当的监管框架。但它必须用于点对点汽车共享,而不是将我们纳入租车框架。他们完全不同。”

  2、Sixt(德国汽车租赁公司)

  一个行业中最具创新力的公司之一同时也是历史最悠久的公司,这是很罕见的。

  成立于1912年的德国Sixt就是这样一家公司。

  2008年,该公司表示,它成为全球首家通过iPhone提供预订服务的汽车租赁供应商。

  自那以来,该公司推出了几项具有前瞻性的举措,比如2011年与宝马合资成立的DriveNow,提供高端汽车共享服务,以及2017年开发的Alexa语音预订技术。

  今年2月,该公司发布了Sixt USA首席运营官(Daniel Florence)、所说的迄今为止最酷的技术——一款集汽车租赁、汽车共享和叫车服务于一体的新应用程序,可以用于预订和支付。

  “在共享经济中,有很多很酷的术语被使用,比如叫车服务、汽车共享,但我们不要忘记传统的汽车租赁服务。你要么按分钟、按天、按星期租一辆车,不管它是什么。归根结底,你租用的是一项服务的所有这些组件。”Florence说。

  “所以我们的目标是创建一个完整的移动平台,让你可以从一个应用程序访问所有这些东西,它由Sixt提供支持。”

  Sixt表示,其平台将旅行者与全球110个国家的24万辆汽车、1500家合作伙伴以及100多万名司机连接起来。

  其叫车服务Sixt Ride提供出租车、私家车和豪华轿车服务,可按需或提前预订。

  Sixt Share于今年2月推出,实际上是该公司汽车租赁业务的延伸,客户可以选择按分钟计费(最长可达27天),通过Sixt应用访问汽车,并将其返回到除Sixt站点外的灵活地点。

  Florence 表示,Sixt Share是利用从该公司的DriveNow合资企业获得的知识开发的(2018年1月,Sixt以2.59亿美元的价格将其在该汽车共享服务中的股份出售给了合作伙伴宝马)。在(DriveNow)内部,我们开发了很多技术、很多流程。”

  “我们对拼车物流、拼车的运作方式以及顾客受到的影响最大的地方都有清晰的认识。因此,我们可以利用这一点,推动它超越传统的共享经济模式。”

  Sixt于2011年进入美国市场,目前拥有56家分支机构,其中包括全美前25大机场中的19家。

  Florence说,Sixt目前是美国第四大汽车租赁公司,并计划在未来两到三年将其租车地点增加近一倍,达到100多家。

  3、Avis Budget Group

  (艾维士·巴吉集团为全球企业和消费者提供汽车和卡车租赁和配套服务)

  对于Avis Budget Group来说,移动设备的未来是“互联、集成和随需应变”的,实现这一目标的关键是互联汽车技术。

  Avis Budget Group负责产品开发的副总裁Jeff Kaelin表示:“这是一种定期与我们沟通的工具,也是一种允许我们提出问题的工具。”

  这意味着该公司可以通过远程数字通信系统了解汽车的里程表读数、燃料水平、诊断故障代码和其他数据。

  截至2018年底,该公司全球有10万辆汽车配备了联网汽车技术。Kaelin说,他们正在努力在2020年前建成一支装备齐全的车队,大约60万辆汽车。

  他说,这些好处涉及公司的运营流程和客户体验。

  在业务方面,Kaelin 说,联网汽车为传统上耗时、劳动密集型的业务流程带来了效率。

  “有了一个完全联网的车队,我们就能准确地知道我们拥有多少辆汽车,它们在哪里,以及那辆汽车的状况。这有助于汽车的修复、资产管理,并在未来实现预测分析,将汽车故障的可能性降到最低。”

  对于消费者来说,一个完全连接汽车租赁管理Avis手机应用程序,包括选择、模型和特性的车辆,车辆返回、锁定、解锁的门,看到由航班到达起下一辆车辆定位(约300家公司的航班还装有连接汽车技术)。

  Kaelin 表示,未来,联网汽车、移动应用程序以及与大陆航空合作的无钥匙技术的结合,将使该公司能够按需提供汽车接入服务。“从历史上看,从我们这里租一辆车意味着要去租赁设施或机场。”

  “在未来…这将使我们能够把汽车放在客户想要的地方,并在他们想使用这些汽车的时候允许他们使用这些汽车。”

  Kaelin 表示,自该应用于2016年推出以来,已经有大约200万笔交易在该应用中进行,这些客户的满意度比不使用该应用的客户高20- 25%。

  该公司对联网汽车的大部分测试和学习都是在其移动实验室进行的,该实验室于2017年12月在堪萨斯城开放。

  Kaelin说:“当我们推出新技术时,我们利用这个功能齐全的地点来测试和试点这些变化。这是数字体验与实体体验的交汇之处,这一点非常重要,也是我们成功的关键。”

  目前正在测试的一个想法是,当联网汽车进入这些景点周围的地理隔离区域时,向客户推送有关热门旅游景点的通知。

  Kaelin 表示,该公司还从2013年以4.91亿美元收购Zipcar的交易中了解到,“当你管理一支分布式车队,并提供这类按需服务时,未来会是什么样子。”

  自2017年以来,该公司还与RocketSpace startup accelerator合作。

  Kaelin 表示:“要保持相关性,(需要)从自己的前门往外看。”这让我们有能力在更短的时间内评估更多的初创企业,当然这也是我们本可以独自完成的。我们有机会认识了很多有趣的合作伙伴,并对未来的一些潜在概念进行了测试。”

  作者:Mitra Sorrells

  (本文由迈点网编译自phocuswire,原题《Ground innovation, part 2: A new model for car rental》,本文所使用图片也来自此文)

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