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旅行计划3.0时代到来:这次不仅仅是个人问题

迈点网 · 王丹丹专栏 · 2019-09-16 09:02:36

对于许多初创企业来说,找到一个可行的商业模式是件棘手的事情。

  (迈点网讯 Ruby编译)旅行计划在旅游科技初创企业的根基比重比其他大多数行业都要多。

  但一些幸存者正在吸取过去的教训,充分利用当今的科技环境,为如今的旅行者创建适合自己的规划和预订工具。第一批旅游规划网站失败的原因有很多——从客户获取成本到供应和技术限制。

  最终,对于许多初创企业来说,找到一个可行的商业模式是件棘手的事情。

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莫干山民宿课间(王丹丹/摄)

  生活和包容性

  部分规划工具代表着一个价值数十亿美元的全球市场。

  因此,当全球最大的OTA正在考虑如何在“旅行计划3.0”时代大干一场时,投资者并没有完全抛弃这个行业。

  今天的旅游科技生态系统是开放的——以API、平台和伙伴关系为特征。

  在旅行计划1.0时代,可用的技术较少,产品供应受到限制。垂直领域是独立的、无法连接。

  旅行计划初创公司未能实现投资者的期望——回报!因为他们不能把顾客想要的东西都放在一个地方。

  个性化,尽管是基础的,它将旅行计划带入了2.0阶段,但它某种程度上是一种等待模式。因为如果没有复杂和综合的预订功能,计划很难盈利。

  随着围绕“旅行超级APP”的热议升温,旅行计划向3.0迈进。“旅行超级APP”是一个单一的客户接触点,所有的旅行细节都保存在同一个地方,所有的元素都可以从这里得到实时服务,包括出发前和到达后。

  事实证明,客户想要实现这样的功能。Booking2018年末的一项研究发现,在来自近30个不同国家的1.25万名旅行者中,57%的人希望“一个应用程序能满足他们所有的计划、预订和旅行需求”。

  通过开发专有的系统来使用可用的API,旅游规划工具可以通过新的、有针对性的功能变得富有创造性,所有这些功能都放在同一个地方。

  推销和零售通常与航空公司联系在一起,但现在是旅行计划3.0的一部分。

  向现有客户进行升级销售比追逐新客户要好。

  拥有端到端实时行程的旅游公司可以通过提供符合现有行程的新的个性化库存,进行有针对性的升级销售,产生真正的增量收入流。

  但是,如果行程中的某一项发生了变化,比如航班延误或重新安排会议,会发生什么情况呢?

  试图在这一领域占据一席之地的品牌应该把这作为它们关注的焦点之一——把所有东西放在一起,创建一个实时行程,当单个组件发生变化时,可以实时自动调整。

  作为从静态行程向实时行程转变的一部分,该平台需要能够无缝地处理任何中断,以便重新预订传输,或取消休息室访问,或增加另一个房间之夜,都可以由该平台来处理。

  它们还需要允许旅行者以类似的无缝方式手动调整自己的行程。

  外卖

  事务性规划网站正与OTA和其他中介机构展开竞争,争夺从最初的搜索阶段到日益重要的目的地后业务的整个旅程的预订。

  但OTA为旅行者提供一站式个性化全程旅行计划的能力受到了限制,因为他们不知道旅行者在自家花园外购买了什么。

  除非旅行者在同一家OTA购买机票和酒店,否则他们对旅行者行程的了解就会出现缺口,这是他们盔甲上罕见的一个漏洞。

  许多规划站点能够将来自不同供应商的提要聚合到一个静态持有页面中。

  但如果没有预订功能,也没有以现场行程为基础的有针对性的追加销售选项,它仍然会留下阴影。

  让我们面对现实:今天的旅行者期望的不仅仅是一个静态的PDF页面来安排他们一天的行程。

  一个经常被忽视的事实是,旅行计划是多变的。他们可以提前或在那一刻改变。

  行程应该是流动的,实时地通过一个单一的接触点,能够管理任何中断的任何组成部分的旅行。

  技术、需求和库存都在这里。

  带有预订、实时行程和目的地功能的超个性化的下一波旅行计划,应该很快就会到来。

  (本文由迈点网编译自phocuswire,原题《Trip Planning 3.0 – this time it’s more than personal》)

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