AWA航空不仅是海航集团在海外投资成立的第一家航空公司，也是中国企业在非洲投资的第一家航空公司，实现了向航空服务业的迈进。
两家公司合作的计策有可能会扭转乾坤，但是长远来看，受燃料增加和强势美元的因素影响，航空公司预计不会在短期内看到恢复反弹。
国泰航空2016年亏损5.75亿港元，为扭转亏损局势，从5月起已裁减了600名员工，并将为此支出3亿港元的解雇费。
190名高级及中级管理职位，占25%的管理职位，以及约400个非管理人员职位，占国泰相关职位18%，重组变动将于2017年底前完成。
“非常高兴与中银航空租赁合作”，浙江长龙航空董事长刘启宏先生表示，“浙江长龙航空在浙江省委省政府和民航上级部门的高度重视和大力支持下，抢抓机遇，实现了持续安全、快速发展。
5月2日，杭州市旅游委员会召开“F计划·杭州全球旗袍日”暨“杭州新忆”项目新闻发布会，围绕中国传统文化中最具“国际范”的元素，以丝绸和旗袍为载体，启动新一轮全球营销。
事实上，国内航空公司的高负债并不是今年才有的情况，自从2014年以来，四大航空公司的负债总额一直都维持在5000亿元以上。
曾经辉煌的国泰航空目前正面临较大经营压力，必须要尽快“动手术”，何杲此时上台虽然是情理之中，但更像是被派去“救火”。
千方百计留在首都机场的航企与‘千年大计’算是擦肩而过了，当时被‘发配’到新机场的南航、东航们‘塞翁失马’，发展空间不容小觑。
中国上市航空公司2016年财务报表显示，2016年中国五大上市航空公司收入增长幅度低于运力和运量增长，投入产出效率下降。
一天之内，三大不同联盟的四家航空公司相继跨盟联姻，而此前，全球三个的最大航空联盟：星空联盟、天合联盟及寰宇一家分割已久。
美国航空计划出资约2亿美元，通过买入南方航空的H股的方式入股南航。目前，南方航空的H股市值约为67元，A股市值为773亿元。
2016年巨亏5.75亿元的国泰航空可谓祸不单行。3月19日其发布公告称，日前被欧洲委员会裁决处罚5712万欧元(约合4.24亿人民币)。
国泰和港龙的乘客运载率和乘客收益率出现“双降”，对于市场期盼许久的三年转型计划，国泰管理层在当日的业绩会上却语焉不详。
作为全球最大的空中交通管理 (ATM) 展会，本届全球空中交通管理大会创纪录地吸引了来自131个国家的7757位注册参会者和230位参展商。
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