曾经辉煌的国泰航空目前正面临较大经营压力，必须要尽快“动手术”，何杲此时上台虽然是情理之中，但更像是被派去“救火”。
千方百计留在首都机场的航企与‘千年大计’算是擦肩而过了，当时被‘发配’到新机场的南航、东航们‘塞翁失马’，发展空间不容小觑。
中国上市航空公司2016年财务报表显示，2016年中国五大上市航空公司收入增长幅度低于运力和运量增长，投入产出效率下降。
一天之内，三大不同联盟的四家航空公司相继跨盟联姻，而此前，全球三个的最大航空联盟：星空联盟、天合联盟及寰宇一家分割已久。
美国航空计划出资约2亿美元，通过买入南方航空的H股的方式入股南航。目前，南方航空的H股市值约为67元，A股市值为773亿元。
2016年巨亏5.75亿元的国泰航空可谓祸不单行。3月19日其发布公告称，日前被欧洲委员会裁决处罚5712万欧元(约合4.24亿人民币)。
国泰和港龙的乘客运载率和乘客收益率出现“双降”，对于市场期盼许久的三年转型计划，国泰管理层在当日的业绩会上却语焉不详。
作为全球最大的空中交通管理 (ATM) 展会，本届全球空中交通管理大会创纪录地吸引了来自131个国家的7757位注册参会者和230位参展商。
目前越捷航空在越南国内市场投放座位约25.4万个。占国内市场份额38%，考虑未来越捷航空的飞机订单，超过越南航空指日可待。
许多海外航空公司在中国市场上，纷纷与中国旅游企业牵手，开始流行起开设旗舰店。这种海外航空公司的旗舰店模式，到底好在哪？
华夏航空作为目前我国唯一一家长期专注于支线航空运输的独立航空公司，支线航线占比95%，执飞的航班中近 60%飞行时间在1小时以内。
海航已完成了天津航空48.21%的股权收购及其他必要的财产转移手续，共计支付对价 55.54亿元人民币；天津航空已完成工商变更手续。
想想确实挺悲愤的,不过值得欣慰的是,今年祥鹏航空将为所有新老乘客准备百份超级年终大奖,让你回家也能开开心心,你准备好拿麻袋接好礼了吗?
北京2017年1月11日电 /美通社/ -- 2017年1月10日，第六届中国公益节颁奖盛典在北京拉开帷幕。
2014年风光无限的中国公务航空倏忽入冬，直至2016年底，北京商务航空协会的亮相，再度将外界的目光吸引到这一领域。
IWC和CT联合预测2016年全球航空辅助收益将达到674亿美元，与2010年首次进行此类预测时的数据(226亿美元)相比，增长了近200%。
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