目标GDP超3.6万亿！重庆都市圈建设“十五五”规划出炉

　　10月10日，重庆市人民政府、四川省人民政府联合印发《重庆都市圈建设“十五五”实施方案》，明确到2030年重庆都市圈地区生产总值达3.6万亿元以上、城镇人口达2000万人以上的发展目标，推动现代化都市圈建设进入新阶段。

 　　在发展目标上，方案提出“轨道上的都市圈”基本建成，都市圈内具备1小时通勤条件人口的覆盖率达到75%，平均通勤时间和成本显著降低；产业协作效率明显提升，“重庆造”汽车都市圈配套率提升至70%以上；城乡居民人均可支配收入比缩小至2.1∶1左右，周边城市与中心城区基本实现同城化。

 　　交通通勤是本次方案的重头戏。建设“轨道上的都市圈”，方案明确建成成渝中线高铁、渝西高铁、市域（郊）铁路江跳线二期、轨道交通第四期等项目，推进重庆至遂宁铁路、广安至涪陵铁路等前期研究；同时强化高速公路、干线公路与城市道路衔接，开工建设G9909都市圈环线高速公路合川至北碚至长寿段和万盛至綦江至江津段等工程。在枢纽转换方面，实施公交轨道50米接驳率不低于87%、中心城区与周边城市安全韧性指数差距缩小40%以上等具体指标。

 　　产业布局上，方案推动重庆中心城区产业高端化发展，巩固智能网联新能源汽车、新一代电子信息制造业优势，积极发展智能经济、低空经济、生物医药等新兴产业；强化周边城市产业配套功能，支持渝西地区、广安市面向中心城区整车整机发展整零配套产业，其中川渝高竹新区规模以上工业企业突破80户、总产值突破100亿元。

 　　值得文旅行业关注的是，方案专章部署“深化文旅体融合消费”。在健全都市圈文旅协同联动机制基础上，开行嘉陵江主题游轮航线串联沿线景区景点，开通邓小平故居—红岩联线—聂荣臻故里—杨闇公故里等红色旅游直通车，联合推出华蓥山、明月山、缙云山、巴岳山玄天湖休闲康养旅游线路；支持广安纳入重庆文旅产品体系，协同开展宣传推广，推动客源互推互送。这一部署将都市圈范围内的文旅资源从分散运营推向线路化、一体化协同。

 　　生态共建方面，方案提质共建“两岸青山·千里林带”30万亩、国家储备林70万亩，深化跨界河流联合治理与大气污染联防联控。作为成渝地区双城经济圈建设的重要落子，《重庆都市圈建设“十五五”实施方案》以交通同城化、产业协作化、文旅一体化为主线，试图在行政区与经济区适度分离改革中，探索跨省域都市圈协同发展的新路径。