惨剧并非必然 六问东部华侨城

这两天东部华侨城门庭冷落

　　【迈点网】深圳东部华侨城“太空迷航”游乐设施由谁研发制造、安装?东部华侨城前后不一的4种说法，令人疑窦丛生，也引来部分游客质疑是否缺乏资质。更令人惊讶的是，一年前就有人发帖担心“太空迷航”，要游客慎重选择，希望管理层能看到这个帖子并重视管理，未料一语成谶。

　　惨剧既已发生，生命无可挽回。但记者在采访中发现，有些环节本可以做得更好，例如及时救援。针对这次惨剧，本报六问东部华侨城。

　　一问：“太空迷航”系何人研发?

　　进口?国产?自主研发?委托总装设计院研发?4个说法到底以何为准?产品是否合格?合格由谁认定?“太空迷航”设备是国内第一个，安装运行前是否经过“临床”试验?试验期有多久?

　　“太空迷航”游乐设施由谁研发制造、安装?东部华侨城相关人士的介绍与新闻发布会前后不一的说法，令这个简单问题显得扑朔迷离。

　　记者6月29日在现场采访时，东部华侨城总办宣传室工作人员介绍，“太空迷航”设备由国外引进，也由国外相关人员进行安装调试，属于世界顶级的设施。

　　而在一些旅游网站的推介页面上，“太空迷航”被称为东部华侨城自主研发的、是国内唯一具有自主知识产权的娱乐项目。华侨城方面一则对于“太空迷航”项目的介绍称：“在国内级别最高、各类专家最全的‘太空迷航’项目效果和技术鉴定会上，中国特检设备检测研究院、中国航天员中心、解放军航空医学研究所、中国游艺机游乐协会的专家们一致给予高度评价，他们认为‘太空迷航’项目是国内自主研发的模拟火箭发射和太空漫游的大型游乐项目，兼具载人离心机和动感4D影院两种设备的全部功能，总体效果逼真、技术方案先进、设备安全可靠，是一个科普与娱乐完美结合的创新性项目”。

　　6月30日18时15分，东部华侨城和盐田区政府联合召开新闻发布会，东部华侨城副总经理郑红霞介绍，这个设备是由中国特种设备检测研究院审批并检验合格的国家A类特种设备。项目是由东部华侨城委托总装设计院研发、北京九华游乐设备有限公司生产，是中国首个此类设备。2009年4月20日验收合格，2009年5月1日投入试运行。

　　记者随后登录了委托研发的总装设计院网站，在该网站上却没找到相关的任何批文。

　　昨日下午，记者致电北京九华游乐设备有限公司，接听电话的男子承认是他们公司的产品。对于是否合格，该男子称现在没有意义了，要等事故结果出来后再说。当记者询问有无在使用前检查过时，对方称没有义务告知，随即挂断电话。

　　记者采访中了解到，其实早在出事之前，就有游客对“太空迷航”游乐项目表示了担忧，这名游客去年在东部华侨城网站上发帖称：“8月十几号的时候去东部华侨城玩，环境很漂亮，是一个放松心情的好地方，但对于里面的‘太空迷航’(体验飞船升空和遨游)，大家要慎重。因为这个游戏，是4个人坐在一个狭小的密封空间，然后对你所坐的小空间加压，人在里面体验失重的感觉。虽然上面写小孩不能乘坐，我觉得成年人也不太适合。我身体一直很健康，吃嘛嘛香，当时觉得好奇，在冲动之下就进去了，在舱内加压时，我就觉得有股压力迎面冲来，人的脸都有种被挤、变形的感觉，胸口同时也感觉很不舒服，像被大石头压着，透不过气来。手脚也很难抬起，结束以后胸口一直很不舒服，老是闷闷的，很想吐，之后半个月胸口都很不舒服，偶尔还有点疼。不知道是不是设施不完善，还是这个游戏本身就有问题。希望东部华侨城的管理人员能看见这个帖，并且调查一下。”

　　二问：管理部门是否存在渎职?

　　此次事件前，深圳已经发生了两起特种设备的安全事故。继而，“太空迷航”悲剧还是发生了，有关部门在两起事件发生后是否采取了有效的措施对全市的类似设施进行检查?如果检查了，为什么还会发生悲剧?监管部门是否存在渎职行为?

　　作为中国首个此类设备，日常维护是否到位?东部华侨城总办一位工作人员称，游乐设施属于特种设备，检查工作都是由技术监督部门来做。

　　30日下午的新闻通气会上，郑红霞介绍，日常运营中，他们有规范、完备的设备维护检修制度。检修包括日检和周检。其中，日检对设备的机械传动系统、液压传动系统、安全装置、电气控制柜、中心转筒、座舱及运动平台进行动态检查，及时更换磨损件;周检是对设备进行全面的检查及养护，更换磨损件及添加各类润滑油脂，并对各部件进行基础巡检。设备维修人员在严格按照检修制度对设备进行日常维护的同时，详细记录每次检修内容。

　　前天，深圳市市场监管局办公室副主任吴胜斌表示，由于特种设备检测是分级别的，“太空迷航”设备的运行测试是由国家质检总局下属的中国特种设备安全监察局负责的，深圳市特种设备检测研究院还不具备对这种大型设备的检测资质。关于设备的更多的情况，他表示都已经汇报给了盐田区委宣传部。

　　记者昨日下午电话采访了国家质检总局新闻办，一工作人员告诉记者，目前尚不能确定“太空迷航”设备测试是否由中国特种设备安全监察局负责，需提供东部华侨城相关项目详细情况，方可进行确认。

　　三问：为何不能第一时间停机?

　　有游客称，当时先闻到焦糊的味道，之后才发生爆炸，在这段时间里为什么不能停下机器，减少损失和伤亡?这是设计缺陷还是操作人员离开了现场?

　　东部华侨城方面对此回应，事发后立即停止了机器运转，但由于机器高速运转有惯性，停下来需要时间。

　　四问：各个舱不能隔离防护?

　　“太空迷航”12个舱，为什么有一个毫发无损，而其他的舱损失严重?如果各个舱能够独立运行或者在设计上进行安全应急隔离，是否就能避免惨剧的发生或者降低风险?

　　对此，东部华侨城工作人员以不懂设计问题回避。亲历者刘小姐提起现场救援情况，有些气愤。她说，她们那个舱所幸还能打开，自己仅仅受了轻伤。而其他人就没那么幸运了。当时非常混乱，里面的人都在叫喊，外面的人非常着急。

　　五问：是否错过最佳救援时机?

　　园区如果有医护人员，或许可以第一时间赶到现场，指导游客参与救援和抢救受伤人员。我们知道，6名死者中有3名当时并未死亡，而是送到医院后宣告不治的，如果当时有医生第一时间赶到，是不是死亡人数就可以减少?

　　事发后，园方保安阻挠游客救援受到死伤者家属的指责。提起当时情况，当时在门口排队的孙先生非常不满。他介绍，当时外面很多人想进去救人，可是保安不进去救人，反而拦住游客不让进。最后，他和另外一位朋友强行冲进去，砸开航空舱玻璃救出了几个人。他说，伤者大多数手脚受伤严重，惨不忍睹。

　　东部华侨城负责宣传的李乐昨日下午对记者表示，保安不让游客进去施救，就是怕添乱。

　　六问：操作人员有无操作资质?

　　按照园方说法，这个设施是国内第一个产品，在操作层面应该和以往的游乐设备有所差异，是否对操作人员有新的要求?操作人员是否具有资质?操作人员的资料能否提供?

　　就此问题，记者前日下午再次回访东部华侨城。据一名知情保安员称，事故发生之后，太空迷航的维护员和操作员都被带到派出所问话。东部华侨城负责宣传的李乐表示，操作人员均经过岗前培训，但有无上岗证并不十分清楚。目前园方已成立事故调查专项小组，结果出来后会对媒体公布。（羊城晚报）