何莽:请不要让游客为景区客源之争埋单!
为了发展旅游、抢夺客源,在交通上“互相伤害”,不惜制造“人为堵车”或封闭道路。事实上,地区旅游要发展,最好是邻近区域协同。
你有没有这样的感受:这个国庆有点“冷”。
不知是世风日上还是媒体慵懒,国庆期间关于旅游的话题除了一如既往的堵堵堵与排排排,似乎没啥大热点曝光,这让本该喷发的口水与喧嚣,堰塞于喉。
出游的亲们,除了路堵、排队,还有什么事让你的旅途不顺或不爽了?
如果有,估计就是碰上“人为设堵”了!比如说自驾前往景区的路牌不清晰,太过严苛的交通罚单等。
今年国庆期间,四川省甘孜州与雅安市就引发了,是“人为设堵”还是“无视安全”的隔空骂战。更准确的说,是甘孜州海螺沟与雅安市石棉县的直接对垒。
以下是双方“互撕”的经过:
10月1日,甘孜州许多政府工作人员发微信朋友圈质疑雅安市石棉县前往甘孜州海螺沟风景区的道路“人为堵车”,封闭进藏区道路以让游客滞留石棉县。并称雅安“专业堵车30年”。
10月2日,雅安交警支队深夜回应,表示是S217线雅安市石棉县郑家坪段道路出现塌方,还出具了权威机构的道路安全检测报告证明道路的确存在重大安全隐患;并委婉表达了甘孜方面小题大做、不顾游客安全。
10月3日,甘孜方面给予反驳,提出三点质疑:石棉县为何偏偏要选在1号当天爆破施工?在10月1日爆破后散落在道路上的碎石为何无人处理?为何没有施工人员只有交警在拦截车辆、劝返游客?
10月4日,海螺沟景区自发组织人员疏通道路,雅安方面则指责甘孜单方面放行,致使隐患加大,并在路边摆放被砸坏的车辆及落石照片,意指对方不对游客安全负责;甘孜方面怨言更甚,表示因游客被“截留”在石棉,海螺沟1号当晚至少有3000多套房间被迫取消订单,近日退房退票游客数量急剧增加。
10月5日,双方骂战升级,雅安警方发布公告,彻底封闭了由217国道经石棉县入海螺沟的道路。
在这场两地因客源与交通安全之争的口水战中,是石棉县道路确实存在重大安全隐患,还是海螺沟方面有“受迫害”妄想症,言者判段不了孰是孰非。
但现实中,各地为获得更多游客,在交通上刻意给对方设置障确的事确有发生,惯用伎俩是在道路指示牌上做手脚。
自驾游者常常有这样的感觉,导航显示离景区只有十来公里了,可沿途就是看不到一块景区指示牌,心中忐忑不安:这么出名的景区不可能没路牌呀,是不是导航出错了?
如果出现这种现象,十有八九不是导航出了问题,而是该景区处于两市(县)邻界处,您还未越界。不给邻市、邻县的景区设立路牌,这是国内各地的常态。
不但不帮忙,即使邻县的景区花高价来设立道路指示牌,也会面临重重阻碍;就算设立好了,不是被铲除,也会被遮挡。
比如说,四川眉山市洪雅县七里坪,是近年新崛起的百万级游客规模景区,可在离该景区只有5公里的乐山市峨嵋山境内,还没有找到七里坪景区的路牌。
而在眉山市及洪雅县,七里坪的指示牌可谓普天盖地,但峨嵋山、乐山大佛景区的路牌数量嘛,也只能说,哈哈……
同样,言者工作在宜宾市的兴文县,在20公里范围的泸州市境内,却见到不任何兴文石海和蜀南竹海的路牌。
兴文石海
除了不给“邻居”设路牌,部分地方政府还有更加与邻为壑的做法。
例如,在离境进入邻市的公路上设置特别多的电子警察,甚至直接派交警上路,在入境一侧则一路畅通。导致自驾车过境到邻市旅游总难逃罚款,以此法来增加旅客前往邻市的成本。
这是有真实案例的:
从广州去R市必须经过L市,两市旅游资源都很好。L市就在两市边界100米处设了多个执法极为严苛的违章查处点。
凡由L市入R市,总难逃罚款;奇怪的是,由R市入L市却从不会违章。
R市多次与L市沟通多年依然无果,最后闹到了差不多公开地对薄公堂,用了6年多时间才了却该段公案。
为了发展旅游、抢夺客源,在交通上“互相伤害”,不惜制造“人为堵车”或封闭道路。这种现象的普遍存在,首先体现了当地政府对旅游发展的高度重视。
如果还有谁说地方政府不重视旅游,一定会跟你急!那么,一些地方政府对旅游重视到不惜颜面、不计后果的争夺客源,真的有效吗?
暂且不论有效与否,这类做法不可取!因为游客不是唐僧肉,给游客设置障碍、拿游客的利益来博弈,有这种发展理念的地方一定做不好旅游。
旅游经济发展必须以游客体验为核心。言者不相信在路上给“邻友”设置障碍的地方政府和景区能够发展好旅游。放开抓着游客的手,移开通往其他景区道路上的“栅栏”,做好自己的景区建设和游客体验,效果一定会好很多。
同时,旅游景区之间需要互通共融,邻域旅游发展的正外部性强大,合作机会远高于竞争威胁,与邻为壑只会适得其反。
旅游业存在明显的范围经济和聚集效应,需要共生共荣。
比如说某个区域有数十家农家乐可选,另一个区域只有一家大型农家乐,游客在周末想约朋友找个农家乐吃个饭聚一聚,肯定会首选有多个餐馆聚集的农家乐区域。
同样的道理,一个地区要发展好旅游,最好是邻近区域皆发展旅游,大家形成一个大的旅游经济带,会更便于整体发展。
如果为了眼前的一点小利,故意给对方设置障碍,导致整个区域的旅游发展不起来,给对方砌的围墙最终将成为自己的牢笼。
兴文县在这方面的做法就值得称赞:主动与周边景区互通互惠。言者到兴文做的第一件事也就是同周边景区做串联,避免地方保护带来的负面影响。事实证明效果非常好。
一些地方政府为争夺客源“与邻为壑”,采用既损游客、又损邻居且终损自己的恶性竞争手法,有没有破解之法?
目前看来,最简单有效的做法,莫过于上一层级政府出手,把邻市(县)主要领导互调,效果嘛,还是刚刚的!但从长期来看,还需要对旅游技术多做了解并开拓更宽阔的视野。
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