三峡旅游三子公司项目公开招标 关联方鑫汇船舶中标约1.3亿元

　　8月14日，湖北三峡旅游集团股份有限公司披露，其旗下多家子公司就主题游轮、微度假游轮及港口水域设施项目公开招标，三项均由关联方宜昌鑫汇船舶修造有限公司中标，合同总额约1.3亿元，相关合同于当日签署。

 　　具体来看，宜昌交运三峡游轮有限公司就主题游轮项目船舶建造在夷陵区公共资源交易中心公开招标，鑫汇船舶中标，中标金额3,736.27万元，含税合同总价37,362,729.77元，交船期限为自甲方提供第一批具备开工条件的退审图纸之日起14个月内。同一公司的微度假游轮建造项目在宜昌市公共资源交易中心招标，中标金额7,512.26万元，含税合同总价75,122,639.85元，交船期限为20个月内。

 　　港口侧，全资子公司宜昌茅坪港旅游客运有限公司就茅坪港水陆一体化运营建设项目水域部分（新建105米趸船）在秭归县公共资源交易中心招标，鑫汇船舶中标，中标金额1,800.00万元，含税合同总价18,000,013.43元，建设工期为合同签订之日起228个日历天内。三笔合同金额合计约1.3亿元。

 　　值得注意的是，鑫汇船舶为公司原间接控股股东宜昌城发控股集团有限公司的控股子公司，依据相关上市规则仍被认定为公司关联方，本次交易构成关联交易。该事项已先于2026年8月11日经公司第七届董事会独立董事专门会议审议通过，全体独立董事一致同意提交；8月14日召开的第七届董事会第四次会议以8票同意、0票反对、0票弃权表决通过，关联董事回避表决。交易无需提交股东会审议，也未构成重大资产重组。

 　　从业务层面看，这批合同的投向集中在长江游轮运力与港口基础设施的更新扩容。主题游轮与微度假游轮两笔建造订单，直接对应三峡旅游在长江航线上的产品迭代——前者偏重文化体验场景，后者切入微度假细分客群，反映出传统观光游轮向游轮加度假复合产品的延伸。茅坪港105米趸船的建设，则补强了水陆一体化运营的接驳与集散能力，与游轮船队形成配套。

 　　对三峡旅游而言，借由关联船舶修造产能锁定建造资源，在游轮供给偏紧、交付周期较长的背景下，有利于把控建造节奏与交付节点；但关联交易属性也意味着定价公允性与后续履约质量仍需在定期报告中接受市场检视。随着长江中游文旅消费回暖，游轮产品供给端的这轮扩容，能否转化为客流与客单价的正向贡献，将是后续观察重点。