三亚离国际性热带滨海旅游城市还有多远？

　　【迈点网】热带和滨海是海南三亚最独特的魅力。早在１９８６年，三亚市就提出建设“国际性热带滨海旅游城”的目标。如今，２３年过去，三亚已从小渔村发展成为世人向往的热带滨海旅游目的地。记者采访发现，游客普遍对三亚的气候和美景赞不绝口，但对酒店价格疯涨造成旅游成本增加和软、硬环境方面的欠缺颇有微词。

　　三亚，究竟离游客期待中的国际性热带滨海旅游城市还有多远？

　　酒店房价疯涨凸显短视行为

　　春节期间，三亚高端酒店价格疯涨，房间均价每晚１万元以上的酒店比比皆是。三、四星级酒店房价也随之上涨，连家庭旅馆也涨至每晚１０００多元，游客旅游成本大大增加。

　　在三亚过春节的山西游客赵成志一家三口住在大东海区域的一家酒店。赵成志说，往年冬季，他所在公司来这个酒店开会，一间房每晚也就１０００多元，这次涨到４０００多元。“住上５天，光住宿费就得２万多元，实在太高了。”赵成志给记者做了一个比较，他们全家去年１０月去马尔代夫７日游，每人花销才７０００元。

　　已在三亚工作一年多的王德光告诉记者，春节期间，他帮朋友在大东海订酒店，平时每晚４８０元的套房，现在涨到８０００元。“涨幅太离谱了，已经违背正常的市场规律。”

　　多位游客向记者表示，春节期间三亚酒店房间和餐饮不合情理的涨价行为，使美丽三亚在他们心目中的形象大打折扣，对他们今后选择旅行目的地也会造成影响。

　　据业内人士介绍，今年春节期间三亚酒店价格疯涨确实“吓跑”了一些游客，不少游客转而选择新、马、泰出国游。

　　旅游软、硬环境均有待改善

　　来自北京的游客李小蕾说，除了高档酒店发展快外，三亚的商业还比较落后，特色商品不够丰富，商品品牌也不多，而且购物场所条件较差。“一些大超市入口处连购物车和购物筐都没有，收银员告诉我，你自己到超市里面去找吧。”

　　三亚交通环境差也是游客普遍反映的问题。在市区，记者看到，两轮、三轮摩托车和汽车互相抢道，交通拥堵问题突出。王德光告诉记者，春节期间带朋友去南山游玩，距南山３公里就被堵住了，最后只能步行。他和朋友开车从三亚湾到大东海吃饭，平时１５分钟的车程走了１个半小时。

　　李小蕾说，几年前她来过三亚。“那时市内空气新鲜，但这次感觉交通太拥堵，街上都能闻到汽油味了。”她说，三亚作为一个旅游城市，应该鼓励发展电动车、节能车和自行车等环保型交通方式。（新华网）