工匠精神下的旅游创业创新新模式

北二外酒管院 · 2016-04-15 15:22:55

　　总之，拥有工匠精神的旅游创业企业在执着地探索着被一些人认为是“苦活累活”的事儿，但往往坚持下来后才发现，机会往往其实就在这里。

　　记得2013底时，旅游创业领域在资本的驱动下无比热闹。一个细节性的场面时，在我们和“中国旅游创业家协会”共同举办“第一届创业高峰论坛”时，板块“风险投资与旅游创业那些事儿”即使放到了最后一个板块依然受到当时旅游企业的热捧，现场气氛热烈以至于当板块结束后，资本方嘉宾仍然受到创业者们的围堵，场面壮观。

　　然而随着大环境的变化，旅游创业领域也在悄然发生变化：一方面，资本方更加理性、务实，对旅游创业的投资已经交了很多“学费”，旅游创业者再用“平台”、“大数据”一类忽悠，恐怕已经没有效果了。另一方面，经过几年的大浪淘沙，一批旅游创业企业探索出了能够活下来、甚至活的更好的模式，这些企业一直“闷头”坚持做着最初被一些企业、资本方认为是“脏活累活苦活”而不愿意进入的事。这种执着坚持、细细打磨的精神现在被称为“工匠精神”。

　　事实上，旅游创业企业中有那么一批拥有这种“工匠精神”的企业，不断在产品、技术、创意、服务、资源等方面精益求精，为顾客持续带来价值，当然也逐渐得到资本方的青睐。自2014到2016年，我们持续跟踪和调研了这些企业，一些企业我们甚至去过多次调研或和创始人多次访谈。这里介绍下其中一些企业的经验和模式。当然这些介绍只代表过去，而不代表未来。

　　一、技术创新驱动模式

　　在旅游创业领域，“技术VS人”的关系带来了创业模式的差异，即使这种差异逐渐在减小。偏重于“技术决定论”思维则相信，通过“鸟枪换炮”的技术，势必会给游客带来颠覆性的体验，例如妙计旅行的模式就是更多偏向于依靠纯人工智能、大数据等“高大上”技术智能化解决游客定制化出游问题，是一家“纯纯”的技术公司。

　　然而大多数旅游创业企业则偏向于通过“技术+人”的方式来解决定制游问题：一方面通过技术解决标准化、规模化的“效率”问题，另一方面通过“旅游达人”解决游客个性化、临时性的需求以及人文关怀和情感注入的问题，即“效果”(满意度)问题。

　　例如世界邦，尽管低调，但自成立来努力把两件事做好，图1：一是通过技术研发打磨自己的技术支撑系统。为了解决顾客在定制游过程中的“痛点”以及由此带来的后台服务的“痛点”而不断进行技术研发，如设计出全球自动计价系统、达人与游客聊天工具、达人与顾问的抢单系统、匹配行程的个性化地图、用户比价功能、签证办理系统、智能行程引擎、全球订单分发/收回系统、SaaS系统等。这些技术很好地解决了定制化旅游中在定制设计的“效率”方面的痛点。世界邦通过几百人的豪华技术研发团队自主研发这些技术创新成果。联合创始人赵新宇认为是解决了“个性化产品规模化和规模化产品的标准化”问题，例如推出的10万条超级自由行产品就是依靠强大技术支撑来完成的。二是通过达人解决规模化中的个性化问题。拥有丰富旅行经验的达人们是世界邦的重要资产，达人在游客定制初步线路后起到的辅助与“点睛”作用，达人在游客旅途中解决各种临时性问题起到的“雪中送炭”作用，是赵新宇所认为的、未来实现“终极人文关怀”的基础。当然，世界邦也用一些技术手段来辅助这一过程，如自主研发达人的抢单工具来设定达人间的关系，自主研发聊天工具来解决达人与旅游者间的沟通问题。

　　图1 技术支撑系统创新示意图

　　资料来源：根据课题组对联合创始人的访谈整理

　　另一个例子是6人游旅行网。互联网出身的创始人贾建强运用“反互联网思维”，将企业定位在旅游服务商，而不是技术公司，旅游服务才是核心。然而，由于它定位在给小微团队提供定制服务，既不是自由行服务，也不是传统旅行社的拼团服务，因此成本和效率问题是最大的问题。于是6人游通过对技术的大胆运用，打造了一个现代化的服务体系，如订单分发系统;报价系统;行程方案制作系统;财务系统;潜在用户营销系统等，大大提高了流程的标准化程度和旅游服务的效率，是传统旅游企业转型升级的一个参考样本。

　　二、线路设计创新驱动模式

　　城市微旅行，是传统的城市“一日游”的颠覆版，正在从一些定位在“文青”的小众消费者群体中蔓延开来。

　　例如北京的九十度，创始人高弘认为，旅游产品不应该成为一种标准化产品，而应该成为激发旅游者心智的体验品，把旅游产品打造成独一无二的艺术品。在城市微旅行的开发过程中，九十度注重深度挖掘目的地的文脉和地脉，将淹没在现代化大潮中的历史人物、事件和场景挖掘出来，让旅游者体验到文化的魅力，如打造的文化主题游产品《复兴博物学，醉在玉渡山》、《夜骑龙脉》等经典产品屡获好评。

　　又如，创办已十年的旅游公司稻草人，希望通过使游客在探索、体验、交流、分享中面对真实的自我，获得人生积极的力量，这其实是旅行的终极意义。例如设计的一系列原创城市微旅行产品，如“寻访张爱玲”、“遇见静安”、“行走苏州河”等，给旅行者提供一股清新的、小资的、轻奢的微旅行体验。

　　总之，这种模式，虽然将时空微缩，但却浓缩更多文化、体验、交互等符号和要素，让城市一日游不再只是“观光、拍照、睡觉”。当然，需要提出的是，这种产品目前还只是聚焦在小众的群体，如何进行量化复制和推广仍需要进一步探索;这种产品如何进行盈利，也没有成功的经验可以学习。社群起家的穷游网推出的微旅行产品city walk，通过向全球粉丝征集和选拔达人作为该产品的合伙人这种模式，部分地解决了上述问题。

　　三、价值共创共享驱动模式

　　价值共创到共享是未来发展的趋势。旅游企业与C端的顾客价值共创模式以定制化旅游企业的模式最为典型，这些企业通过旅游达人、策划师、旅行顾问等人工服务不断与游客互动、沟通进行产品设计，并通过给顾客提供专属、独特的资源和服务，从而实现了价值共创，如无二之旅、唯恩度假、优翔等。同时在B端，通过创客平台、众创众筹、合伙制等方式实现与B端供应商(或服务商)的价值共创，如穷游的city walk，马上游等。

　　最后，进一步打通B端与C端，形成P2P的共享经济模式，让两端的价值得以共享。如共享房子的途家、共享导游服务的丸子地球和共享兴趣爱好与技能的周末去哪玩等。

　　总之，价值共创共享模式是将“用户”需求充分考虑在内，将线上与线下打通，最大化社会资源的整合与再配置的模式，如图2。

　　图2 价值共创共享模式示意图

　　资料来源：根据课题组对相关企业创始人的访谈整理

　　四、目的地碎片化产品整合型模式

　　旅游者碎片化的旅行需求导致了目的地市场的微细分，继而出现了众多碎片化的“吃喝玩乐购”等单项产品和服务，与“机+酒”产品的红海相比，目的地吃喝玩乐产品仍然是蓝海，但这些碎片化、甚至是粉末化产品的采购与整合，是一项苦活累活而较少有企业关注。海玩网正是扎根于这个市场，通过“技术+人”的模式打造一个全球供应商网络，这是一个融合外国人去采购和中国员工去包装和了解需求的采购系统，并通过大量采用“零渠道”的供应链，实现了对目的地“粉末化”产品的整合。这个系统的底端是按照区域划分的一个个“小团队”，包括一个产品经理(中国人)，负责把握出境游中国游客的需求和沟通，一个负责开发、联络、沟通、谈判签约当地供应商的BD经理(外国人)，还有一个负责翻译、沟通的助理，三者的合作构成了这一供应商网络系统的“神经末梢”，是海玩网发展的坚实基础。如图3。